[发明专利]型面可调的轨道车辆立柱类构件拉弯成形模具在审
| 申请号: | 201710938257.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN107695145A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 谷诤巍;胡申成;徐虹;李园魁 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | B21D7/022 | 分类号: | B21D7/022;B21D7/12;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王怡敏 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种型面可调的轨道车辆立柱类构件拉弯成形模具,属于金属型材拉弯成形技术领域。模具主体固定在拉弯机上,可调型面通过支撑块和侧挡板固定连接在模具主体上;侧挡板和底板组成安装框架,侧挡板实现基体的左右定位,限制基体受力时不发生左右偏移或翻转,基体之间紧密排列,端头由两块端部挡板限位,端部挡板限定在模具主体的挡块内,从而实现各基体前后的可靠定位。优点在于提高了立柱的成形精度,无需修模。去除了用传统拉弯模具成形时因拉弯件质量精度差而必须的调修整形工序,从而大幅缩短了生产周期,减轻劳动强度,降低生产成本,提高工作效率,同时还能适用于不同的立柱成型件,通用性很强,具有十分重要的现实意义。 | ||
| 搜索关键词: | 可调 轨道 车辆 立柱 构件 成形 模具 | ||
【主权项】:
一种型面可调的轨道车辆立柱类构件拉弯成形模具,其特征在于:包括模具主体(1)、支撑块(2)、垫板(4)、端部挡板(5)、底板(6)、基体(7)、侧挡板(8)、调整螺柱(9)、锁紧螺钉(10),所述模具主体(1)固定在拉弯机上,可调型面(3)通过支撑块(2)和侧挡板(8)固定连接在模具主体(1)上;所述可调型面(3)由垫板(4)、端部挡板(5)、底板(6)、基体(7)、侧挡板(8)、调整螺柱(9)、锁紧螺钉(10)组成,侧挡板(8)和底板(6)组成安装框架,侧挡板(8)实现基体(7)的左右定位,限制基体(7)受力时不发生左右偏移或翻转,基体(7)之间紧密排列,端头由两块端部挡板(5)限位,端部挡板(5)限定在模具主体(1)的挡块内,从而实现各基体(7)前后的可靠定位;调整螺柱(9)、锁紧螺钉(10)安装在底板(6)上;垫板(4)整体设置在基体(7)上表面。
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