[发明专利]一种动力耦合装置、混合动力系统及车辆有效
申请号: | 201710935961.5 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107725633B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘延伟;朱云学;林子越;赵克刚 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | F16D41/16 | 分类号: | F16D41/16;B60K6/44;B60K6/48 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力耦合装置,包括同轴设置的分别用于连接动力源的内齿圈、中齿圈和外齿圈,内齿圈包括第一内齿圈和第二内齿圈,第一内齿圈外周部套设于中齿圈内周部,中齿圈外周部和第二内齿圈外周部分别套设于外齿圈内周部的两端;第一内齿圈外周部与中齿圈内周部通过至少一个第一连接件可接合可分离;中齿圈外周部与外齿圈内周部通过至少一个第二连接件可接合可分离;第二内齿圈外周部与外齿圈内周部通过至少一个第三连接件可接合可分离。由于相互嵌套的齿圈结构轴向占用空间较小,结构紧凑,集成度高,因此使动力耦合装置的整体体积较小;本发明还公开了一种包括上述动力耦合装置的混合动力系统及包括该混合动力系统的车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 耦合 装置 混合 系统 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种动力耦合装置,其特征在于,包括同轴设置的分别用于连接动力源的内齿圈(1)、中齿圈(2)和外齿圈(3),所述内齿圈(1)包括第一内齿圈(11)和第二内齿圈(12),所述第一内齿圈(11)外周部套设于所述中齿圈(2)内周部,所述中齿圈(2)外周部和所述第二内齿圈(12)外周部分别套设于所述外齿圈(3)内周部的两端;所述第一内齿圈(11)外周部与所述中齿圈(2)内周部通过至少一个第一连接件可接合可分离;所述中齿圈(2)外周部与所述外齿圈(3)内周部通过至少一个第二连接件可接合可分离;所述第二内齿圈(12)外周部与所述外齿圈(3)内周部通过至少一个第三连接件可接合可分离。
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