[发明专利]一种高安全性的市政道路夯实装置在审

专利信息
申请号: 201710931192.1 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN107574737A 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 毛林杰 申请(专利权)人: 毛林杰
主分类号: E01C19/34 分类号: E01C19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610200 四川省成都市双*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种高安全性的市政道路夯实装置,包括行走车体以及固定安装在行走车体内的夯实机体,夯实机体内设有上下延伸设置的第一滑动腔,第一滑动腔底部延伸末端相连设有凹槽,凹槽底部贯穿夯实机体底部端面,第一滑动腔左侧顶部内壁内相连通设有第一导向槽,第一导向槽内设有锁定装置,第一滑动腔右侧内壁中间位置处相连通设有传动腔,传动腔右侧的夯实机体内设有空腔,空腔右侧内壁内相连通设有第二滑动腔,第一滑动腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第一滑动杆,第一滑动杆顶部延伸末端延伸至第一导向槽相对位置,第一滑动杆底部延伸末端伸入凹槽内且末端固设有夯实板;本发明结构简单,操作方便,提高设备运行的安全性,提高了设备的使用寿命。
搜索关键词: 一种 安全性 市政道路 夯实 装置
【主权项】:
一种高安全性的市政道路夯实装置,包括行走车体以及固定安装在行走车体内的夯实机体,其特征在于:夯实机体内设有上下延伸设置的第一滑动腔,第一滑动腔底部延伸末端相连设有凹槽,凹槽底部贯穿夯实机体底部端面,第一滑动腔左侧顶部内壁内相连通设有第一导向槽,第一导向槽内设有锁定装置,第一滑动腔右侧内壁中间位置处相连通设有传动腔,传动腔右侧的夯实机体内设有空腔,空腔右侧内壁内相连通设有第二滑动腔,第一滑动腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第一滑动杆,第一滑动杆顶部延伸末端延伸至第一导向槽相对位置,第一滑动杆底部延伸末端伸入凹槽内且末端固设有夯实板,传动腔内过渡配合连接有顶压凸轮,顶压凸轮上方的传动腔内滑动配合连接有向左侧延伸设置的推块,推块左侧延伸末端与第一滑动杆右侧外壁固定配合连接,推块顶部端面与传动腔内顶壁之间设有第一弹簧,传动腔与空腔之间的夯实机体内壁体内转动配合连接有向左右两侧延伸设置的第一转动轴,第一转动轴左侧延伸末端伸入传动腔内且与顶压凸轮固定配合连接,第一转动轴右侧延伸末端伸入空腔内且末端固设有离合连接件,离合连接件下侧的空腔左侧内壁内固设有第一电机,第一电机右侧末端配合连接有伸入空腔内的第一锥轮,第二滑动腔内设有用以调节控制第一锥轮与离合连接件配合连接的离合调节装置。
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