[发明专利]一种用于脉冲料栓密相低速气力输送系统的圆顶阀

摘要

本申请公开了一种用于脉冲料栓密相低速气力输送系统的圆顶阀，包括阀体、密封垫、顶板以及转动气缸，还包括球顶以及主密封圈；且处于关闭位的球顶由左气缸的左活塞杆以及右气缸的右活塞杆推动向上运动最终实现球顶的上球面与主密封圈的密封面密封连接；从而改变了现有可膨胀密封圈充气膨胀密封的密封原理，使得主密封圈与球顶之间的缝隙可以做的远远大于气力输送系统所输送的物料颗粒的粒径上限，使得圆顶阀中遗留的物料颗粒不会卡在主密封圈与球顶之间的缝隙处，从而从导致现有可膨胀密封圈磨损的外因这一方面解决了圆顶阀中的密封圈容易被磨损的问题，提高了圆顶阀中密封圈的使用寿命。

主权项

1.一种用于脉冲料栓密相低速气力输送系统的圆顶阀，包括阀体、密封垫、顶板以及转动气缸，其特征在于，还包括球顶以及用于与所述球顶密封接触连接的主密封圈；所述主密封圈通过下支撑环可拆卸地固定在所述顶板上；所述球顶由左支腿以及右支腿支撑，所述右支腿通过右滑动轴承与所述转动气缸的活塞杆的动力输出端传动连接，所述左支腿通过左滑动轴承固定在所述阀体上，所述左滑动轴承包括左滑动轴套以及左转轴，所述左支腿包括左气缸以及用于与所述左转轴销轴连接的左套管，所述右支腿包括右气缸以及用于与所述右滑动轴承的右转轴销轴连接的右套管；所述左气缸以及右气缸均为单杆弹簧复位单作用活塞式气缸；所述左气缸的左活塞杆与所述球顶固定连接且所述右气缸的右活塞杆与所述球顶固定连接以支撑所述球顶，所述左气缸的外壳下端与所述左套管通过焊接实现固定连接，所述右气缸的外壳下端与所述右套管通过焊接实现固定连接；所述阀体上开设有左塞子孔，所述左塞子孔位于所述左滑动轴承的上方且所述左塞子孔的轴向中心线与所述左滑动轴承的左转轴的轴向中心线位于同一个竖直面内且相互平行；所述阀体上开设有右塞子孔，所述右塞子孔位于所述右滑动轴承的上方且所述右塞子孔的轴向中心线与所述右滑动轴承的右转轴的轴向中心线位于同一个竖直面内且相互平行；所述左塞子孔中设置有左橡胶塞，所述右塞子孔中设置有右橡胶塞；与所述左气缸连接的一根左气动软管从所述左橡胶塞中穿过进入所述圆顶阀的内部，且与所述右气缸连接的一根右气动软管从所述右橡胶塞中穿过进入所述圆顶阀的内部；所述左橡胶塞的外露部分整体被密封胶包裹以密封，且所述右橡胶塞的外露部分整体被密封胶包裹；处于关闭位的所述球顶由所述左气缸以及所述右气缸进气带动向上运动且由弹簧复位带动向下运动，且处于关闭位的所述球顶由所述左气缸的左活塞杆以及所述右气缸的右活塞杆推动向上运动最终实现所述球顶的上球面与所述主密封圈的密封面密封连接，且在所述球顶转动的过程中所述左气缸的左活塞杆以及所述右气缸的右活塞杆始终保持为极限内收缩状态，且在所述球顶转动的过程中所述球顶的上球面的球心在所述左滑动轴承的左转轴的轴向中心线上；在所述球顶向上运动之前所述主密封圈的密封面与处于关闭位的所述球顶的上球面之间的竖直间距常态化保持为5mm～20mm中的一个定值。