[发明专利]一种高强度的汽车用螺栓的生产工艺在审
申请号: | 201710923194.6 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107740805A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 张国营 | 申请(专利权)人: | 南京惠德机械有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;B21H3/06;C09D4/06;C09D4/02;C09D7/61;C09D7/63;C22C21/00;C22C32/00;C22F1/04 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种高强度的汽车用螺栓的生产工艺,属于紧固或固定构件技术领域。该高强度的汽车用螺栓的生产工艺,包括以下步骤㈠配料;㈡制备圆柱坯料;㈢冷镦;㈣搓牙;㈤将螺栓进行热处理;㈥将螺栓放入电解液中,以螺栓为阳极接通电源进行阳极氧化;㈦在螺栓表面涂敷耐磨涂料;㈧清洗并烘干;㈨包装。本发明的强度的汽车用螺栓的生产工艺在热处理后进行了阳极氧化处理,大大提高了螺栓自身的耐腐蚀性能,延长了使用寿命;本发明的强度的汽车用螺栓的生产工艺在阳极氧化处理时采用频率为1100赫兹的脉冲电源,并且将电压提升到700V,大大提高了阳极氧化处理的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 螺栓 生产工艺 | ||
【主权项】:
一种高强度的汽车用螺栓的生产工艺,其特征在于:包括以下步骤:㈠配料:所述高强度的汽车用螺栓中各成分的质量百分比为:C:0.01‑0.02%, Fe:1.16‑1.33%,Zn:1.15‑1.56%,Mn:0.17‑0.24%,Cr:0.33‑0.56%,Ni:0.15‑0.34%, Mo:0.01‑0.05%,Ti:12.33‑15.52%, Pd:0.33‑0.43%,Pt:0.05‑0.11%, Nd:0.14‑0.32%,Ce:0.12‑0.18%,Eu:0.03‑0.04%,Lu:0.03‑0.07%,Ga:0.13‑0.22%,Y:0.01‑0.03%,Sn:0.16‑0.27%,Zr:0.02‑0.05%,Re:0.01‑0.03%,二氧化锰:0.02‑0.05%,余量为Al;㈡制备圆柱坯料:以步骤㈠中配料为原料通过熔炼制成金属线材,通过可动剪刀单向移动截断金属线材,制得圆柱坯料;㈢冷镦:将所述圆柱坯料利用冷镦设备进行冷镦成型,通过模具成型形成螺栓的螺头和螺杆;㈣搓牙:采用搓牙设备在螺栓的螺杆上搓出螺纹,具体步骤如下A、第一次搓牙,采用搓牙设备在螺丝的螺杆上搓出浅螺纹;B、第二次搓牙,采用搓牙设备在螺丝的螺杆上的浅螺纹上进行搓牙加深搓出最终的螺纹;C、清洗去油;㈤将螺栓进行热处理,具体工艺为:A、加热:将螺栓加热至750‑770℃,并保温1‑2小时;B、冷却:采用风冷以8‑9℃/s的冷却速率将螺栓加速冷却至350‑400℃后,再空冷至室温;C、一次回火:将螺栓加热至450‑500℃回火65‑75min后,以10‑13℃/s的冷却速率加速冷却至250‑300℃后,再空冷至室温;D、将螺栓加热到770℃,在淬火油中进行淬火30‑35min,再空冷至室温;E、二次回火:将淬火后的螺栓加热至510‑560℃回火40‑45min,后空冷至室温;F、清洗去油;㈥将螺栓放入电解液中,以螺栓为阳极接通电源进行阳极氧化,阳极氧化的电压为700V,阳极氧化的电流为3安培/平方分米,所述电源为脉冲电源,所述脉冲电源的频率为1100赫兹,占空比为28%;㈦在螺栓表面涂敷耐磨涂料,所述耐磨涂料包括质量份数相等的甲乙两组份,所述甲乙以质量份数计包含以下组分:所述甲组分中的成分按质量份数计包括以下组分:E‑20环氧树脂:5‑8份,碳化硅微粉:10‑13份,偶联剂:10‑15份,甲基丙烯酸甲酯:20‑25份,乙烯基三乙氧基硅烷:16‑20份;溶剂:26‑29份;所述乙组分以质量份数计包括含以下组份:固化剂:10‑40份,消泡剂:11‑15份,流平剂:2‑8份,溶剂:10‑15份;其中,所述碳化硅微粉为黑碳化硅且粒径为8μm;所述偶联剂为γ‑氨丙基三乙氧基硅烷;㈧清洗并烘干;㈨包装。
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