[发明专利]一种多缸发动机缸内燃烧状态的估计方法及系统有效
| 申请号： | 201710917442.6 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN107701320B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 于俊鹏;程欢;李林;胡伟伟;项旭昇;周杰敏 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D35/02 | 分类号： | F02D35/02 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多缸发动机缸内燃烧状态的估计方法，该法先在离线状态下通过台架试验得到每个气缸的平均指示压力指标IMEP与转速指标ΔN的等效关系，然后选择任一气缸作为特征缸在其内部设置缸压传感器，在线状态下，发动机控制器根据接收的缸压信号计算特征缸的IMEP、根据接收的曲轴转速信号计算非特征缸的ΔN，并通过非特征缸IMEP与ΔN的等效关系得出非特征缸的IMEP，最后以特征缸的IMEP为目标值，采用PID算法对非特征缸的IMEP进行修正，同时本发明还公开了实现上述方法的估计系统。本设计不仅算法简单，而且不受发动机缸数限制、对曲轴转角精度要求低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 燃烧 状态 估计 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种多缸发动机缸内燃烧状态的估计方法，其特征在于：所述估计方法依次包括以下步骤：一、离线状态下，先在发动机的每个气缸内设置一缸压传感器，并在发动机的曲轴上设置一曲轴转速传感器，然后通过台架试验得到每个气缸的平均指示压力指标IMEP与转速指标ΔN的等效关系：IMEPj＝f(ΔNj)(j＝1，2，3...)式中，IMEPj为第j个气缸的平均指示压力指标，ΔNj为第j个气缸的转速指标；二、先选择发动机的任一气缸作为特征缸在其内部设置缸压传感器(1)，并在发动机的曲轴上设置曲轴转速传感器(2)，然后在线状态下，发动机控制器(3)根据接收的缸压信号计算特征缸的IMEP、根据接收的曲轴转速信号计算非特征缸的ΔN，并通过步骤一得到的非特征缸IMEP与ΔN的等效关系得出非特征缸的IMEP；三、以特征缸的IMEP为目标值，采用PID算法对非特征缸的IMEP进行修正，使每个气缸的IMEP一致。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司，未经东风商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710917442.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
