[发明专利]加热客车的乘客舱的方法和装置在审
| 申请号： | 201710912077.X | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109572351A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | D·J·阿尔索普 | 申请（专利权）人： | 克莱顿车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 王晓霞;南毅宁 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种加热车辆的乘客舱的方法，所述方法包括以下步骤：提供红外热源；提供温度传感器；提供控制器；提供电源；其中所述红外热源和所述温度传感器被放置于所述车辆的乘客舱内；所述红外热源与所述电源通信；所述控制器与所述红外热源通信，并且所述控制器与所述温度传感器通信；所述方法包括使用所述控制器监测所述温度传感器的步骤，其中，当所述控制器检测到所述温度传感器记录的温度低于设定点时，所述控制器激活所述红外热源。 | ||
| 搜索关键词： | 温度传感器 红外热源 控制器 乘客舱 加热 方法和装置 控制器监测 控制器检测 电源通信 通信 电源 激活 客车 记录 | ||
【主权项】：
1.一种加热车辆的乘客舱的方法，所述方法包括以下步骤：提供红外热源；提供温度传感器；提供控制器；提供电源；其中，所述红外热源和所述温度传感器被放置于所述车辆的所述乘客舱内；所述红外热源与所述电源通信；所述控制器与所述红外热源通信，并且所述控制器与所述温度传感器通信；所述方法包括使用所述控制器监测所述温度传感器的步骤，其中，当所述控制器检测到所述温度传感器记录的温度低于设定点时，所述控制器激活所述红外热源，其中，所述车辆为具有高压系统的电动车辆或油电混合动力车辆，并且所述电源为所述车辆高压系统，并且所述方法包括使用所述控制器持续监测车辆充电状态的步骤，其中所述车辆充电状态是以下中的一者：高压系统充电；高压系统放电；高压系统耗尽。
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