[发明专利]一种飞行汽车有效

专利信息
申请号: 201710890304.3 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN107757273B 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 马铁林;李根;王养柱;甘文彪;张晓鸥;林海英 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B60F5/02 分类号: B60F5/02;B64C3/56;B64C1/00
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 周长琪
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种飞行汽车,车身为流线型,其中后部装有可折叠上单翼,该机翼折叠分两步,首先通过翼根折叠机构进行折叠,再通过翼中折叠机构折叠,折叠后收放在车身两侧。车身后部下方连接尾撑杆,通过尾撑杆连接尾翼,尾撑杆可以沿杆轴线伸缩。此飞行汽车具有地面行驶和空中飞行两种模式。地面行驶模式由主电池组给轮毂电机供电,轮毂电机驱动汽车行驶;飞行模式采用安装在机翼上方的航空发动机直接驱动螺旋桨为飞行汽车提供动力。本发明将小型飞机与普通汽车功能结合,续航时间长,实用性强,适合城市之间短距出行。
搜索关键词: 一种 飞行 汽车
【主权项】:
一种飞行汽车,包括汽车车身、底盘、机翼、尾撑杆与尾翼;汽车车身底部安装底盘;汽车车身两侧安装有机翼;汽车车身后端安装尾撑杆;尾撑杆上安装尾翼;其特征在于:机翼为可折叠机翼,具有内翼、中翼与外翼三段;内翼与汽车车身一体,中翼与内翼间通过翼根折叠机构相连,通过翼根折叠机构驱动中翼绕展向旋转以及向后方转动;外翼与中翼间通过翼中折叠机构相连,通过翼中折叠机构驱动外翼向前转动。上述尾撑杆为由两端同轴嵌套而成的可伸缩尾撑杆,通过尾撑杆驱动杆机构驱动尾撑杆伸缩运动。
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