[发明专利]液压柱塞式转向传动装置在审
| 申请号： | 201710885424.4 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109552411A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 隽凤辉 | 申请（专利权）人： | 十堰华利通液压系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/10 | 分类号： | B62D5/10;B62D5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种液压柱塞式转向传动装置，它的壳体内有主缸推杆、齿轮和齿条，齿轮固定在转向轴上，齿轮上的齿与齿条上的齿啮合，齿条加工在主缸推杆的中部，液压主缸安装在主缸推杆的两端并与主缸推杆保持在同一轴心线上，液压工作缸的一端固定在车架或车身或前后车桥位上，另一端连接转向节臂。前轮左边的液压工作缸与后轮右边的液压工作缸之间用液压油管连接，与一个液压主缸相通；前轮右边的液压工作缸与后轮左边的液压工作缸之间用液压油管连接，与另一个液压主缸相通。实现了前后轮能同时转向，使汽车在转弯行驶时后轮能寻前轮驶过的路线行驶；还便于汽车在窄路上调头，减小了汽车的转弯半径，提高了汽车在弯路上的通过性能。 | ||
| 搜索关键词： | 液压工作缸 后轮 液压主缸 主缸推杆 齿轮 前轮 转向传动装置 液压柱塞式 液压油管 汽车 齿条 相通 推杆 同一轴心线 齿条加工 一端连接 转弯行驶 转向节臂 齿啮合 前后轮 转向轴 调头 车架 车桥 减小 车身 转弯 弯路 体内 行驶 | ||
【主权项】：
1. 一种液压柱塞式转向传动装置，其特征在于 ：它主要由液压主缸 （ 1）、液压工作缸 （ 2）、主缸推杆 （ 3）、齿条 （ 4）、齿轮 （ 5）、转向轴 （ 6）、壳体 （ 8） 组成 ；壳体 （ 8） 内有主缸推杆 （ 3）、齿轮 （ 5）和齿条 （ 4），齿轮 （ 5）固定在转向轴 （ 6）上，齿轮 （ 5）上的齿与齿条 （ 4）上的齿 啮合，齿条 （ 4） 加工在主缸推杆 （ 3） 的中部，液压主缸 （ 1） 安装在主缸推杆 （ 3） 的两端并与主缸推杆 （ 3） 保持在同一轴心线上，液压工作缸 （ 2） 的一端固定在车架或车身或前后车桥 位上，另一端连接转向节臂 （ 7）。
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