[发明专利]一种冷链车轨迹数据压缩方法在审
| 申请号： | 201710878523.X | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN107886716A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 徐焕良;车建华;熊迎军;周祥;严豪 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F17/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210014 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种冷链车轨迹数据压缩方法，基于LZW算法，步骤包含S1、结合城市路网结构分块标记路网结构，建立LZW算法压缩所用的串表；S2、通过冷链车辆轨迹数据选择串表；S3、结合轨迹点方向信息对轨迹进行过滤；S4、逐次读入轨迹数据，拆分轨迹数据，查询串表，找到近似数据；S5、计算读入的轨迹数据与串表中代表路口的近似数据的距离，距离值符合判定的轨迹数据，返回串表中对应路口数据的下标，并写入压缩缓存；S6、将压缩缓存写入压缩文件中。本发明方法具有良好的压缩率指标，对轨迹数据压缩效果良好，压缩速度快；通过压缩后的轨迹点还原的出的轨迹与原始行车轨迹相似度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷链车 轨迹 数据压缩 方法 | ||
【主权项】：
一种冷链车轨迹数据压缩方法，基于LZW算法，其特征在于步骤包含：S1、结合城市路网结构分块标记路网结构，建立LZW算法压缩所用的串表；S2、通过冷链车辆轨迹数据选择串表；S3、结合轨迹点方向信息对轨迹进行过滤；S4、逐次读入轨迹数据，拆分轨迹数据，查询串表，找到近似数据；S5、计算读入的轨迹数据与串表中代表路口的近似数据的距离，距离值符合判定的轨迹数据，返回串表中对应路口数据的下标，并写入压缩缓存；S6、将压缩缓存写入压缩文件中。
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