[发明专利]一种汽车减震器支架成型模具

摘要

本发明公开了一种汽车减震器支架成型模具，包括上模座、固定槽和弹簧，所述上模座的上端中间位置处设置有模柄，所述模柄的内部设置有推杆，所述推杆的下端设置有凸模具，所述凸模具的上方设置有间隔板，所述凸模具的内部左侧设置有冲孔凸模，所述凸模具的左侧下方设置有定位销；在汽车减震器支架成型模具中设置有定位销，当凸模具对凹模具进行冲压时，通过定位销导入定位槽内，从而有效的固定了凸模具，使冲压过程中不会偏移，并且凸模具冲压材料时更加稳定，在汽车减震器支架成型模具中设置有固定槽，在放置材料时，通过固定槽两边的压板，来对材料进行施压，使材料牢固的卡放在凹模具内。

主权项

一种汽车减震器支架成型模具，包括上模座（14）、固定槽（17）和弹簧（15），其特征在于：所述上模座（14）的上端中间位置处设置有模柄（13），所述模柄（13）的内部设置有推杆（12），所述推杆（12）的下端设置有凸模具（11），所述凸模具（11）的上方设置有间隔板（2），所述凸模具（11）的内部左侧设置有冲孔凸模（1），所述凸模具（11）的左侧下方设置有定位销（4），所述上模座（14）的内部左侧设置有导柱（3），所述导柱（3）的下方设置有下模座（8），所述下模座（8）的上端设置有凹模具（9），所述凹模具（9）的内部左侧设置有定位槽（5），所述凹模具（9）的左侧上表面设置有导料销（6），所述凹模具（9）的内部左侧设置有挡料销（10），所述下模座（8）的内部中间位置处设置有散热器（7），所述固定槽（17）安装在凹模具（9）的内部左侧，所述固定槽（17）的内部后方设置有压板（16），所述弹簧（15）安装在压板（16）的内部，所述凹模具（9）的上表面右侧下方设置有定位口（18），所述凹模具（9）的内部中间位置处设置有支架模板（19），所述散热器（7）的前表面中间位置处设置有散热网（20），所述散热器（7）的上表面设置有吸热片（21），所述散热器（7）的内表面设置有蛇形管（22）。