[发明专利]一种两栖车辆水/陆集成操纵式动力转向装置在审
| 申请号： | 201710860500.6 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN107618326A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 刘海涛;刘富强;张勇;王成玲;李玉;王东亮;邱实 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B62D5/065;B62D5/18;B63H25/12 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 | 代理人： | 于志波 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种两栖车辆水/陆集成操纵式动力转向装置，所述转向操纵装置通过转向柱将方向盘与动力转向器的内花键输入端连接，转向泵由发动机驱动向动力转向器提供连续动力源，转动方向盘时，动力转向器将方向盘的转动角度按比例转化为高精度的定排量高压液压油排出，排出的高压液压油进入水/陆转换集成阀组后，通过切换水/陆转换开关控制水/陆转换集成阀组油路的切换；陆地转向时，水/陆转换集成阀组将动力转向器排出液压油，提供至陆上转向液压缸；水上转向时，接通水/陆转换开关，水/陆转换集成阀组切换油路将动力转向器排出液压油，提供至水上转向液压缸，从而采用同一个方向盘分别实现了水、陆转向操纵功能。本装置较其它类型水陆转向结构相比，具有水陆转向切换简单、布置灵活、水陆转向传动比独立可调等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 车辆 集成 操纵 动力 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种两栖车辆水/陆集成操纵式动力转向装置，包括方向盘与动力转向器总成（1）、水/陆转换集成阀组（2）、水上转向集成阀组（3）、陆上转向液压缸（4）、水上转舵液压缸（5）、水陆转换开关（6）、转向泵（7）、转向油罐总成（8）、转向杆系（9），其特征在于,水/陆转换集成阀组（2）与方向盘与动力转向器总成（1）之间通过液压油管连接；水/陆转换集成阀组（2）与水上转向集成阀组（3）之间通过液压油管连接；陆上转向液压缸（4）一端与转向杆系（9）连接，陆上转向液压缸（4）与水/陆转换集成阀组（2）之间通过液压油管连接；水上转舵液压缸（5）一端与水上推进器转舵连接，水上转向集成阀组（3）与水上转舵液压缸（5）之间通过液压油管连接；水陆转换开关（6）集成于车载面板上；转向泵（7）安装在发动机上，由发动机驱动向系统提供高压动力源；转向油罐总成（8）出油口（801）与转向泵（7）的进油端（73）通过油管连接，回油口（802）与方向盘与动力转向器总成（1）的回油口、水/陆转换集成阀组（2）的回油口（28）、水上转向集成阀组（3）的回油口（36），通过油管连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方车辆研究所，未经中国北方车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710860500.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种公铁两用液压挖掘机行走转换机构
- 下一篇：一种车辆悬挂系统的扭杆结构
