[发明专利]一种城市干道潜在排队溢出时间段确定方法

摘要

本发明公开了一种城市干道潜在排队溢出时间段确定方法，该方法是首先构造城市干道的拓扑结构图，将多路段的城市干道转换成车道组的上下游拓扑关系图。之后，对于某任一交叉口，将某交叉口的所有下游信号参数上移至该交叉口，并依据每个下游信号参数和该交叉口的距离，对每一个信号参数在时间轴上进行偏移。之后得到该交叉口的综合信号参数，综合信号参数的红灯区间是所有偏移红灯覆盖的区域，综合参数的绿灯区间是没有任何偏移红灯的区域。综合信号参数的红灯区间就是潜在排队溢出发生的时间段。

主权项

一种城市干道潜在排队溢出时间段确定方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：1)构造车道组的拓扑关系图，该拓扑关系图给出了车道组的上下游关系；2)对于任一交叉口，构造时间轴；3)在拓扑关系图中获得该交叉口所有下游信号参数；4)将所有下游信号红灯上移至该交叉口，并进行时间上的偏移，偏移程度和该信号参数与交叉口的间距有关；5)利用偏移信号参数重叠，获得综合信号参数，综合信号参数的红灯区间是所有偏移红灯覆盖的区域，绿灯区间是不存在任何偏移红灯的区域；6)综合信号参数的红灯区间就是潜在排队溢出发生的时间段。