[发明专利]桥墩基坑的施工方法在审

专利信息
申请号: 201710839304.0 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107724401A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 王贺民 申请(专利权)人: 浙江申诚环境工程有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04;E02D17/18;E02D7/18;E02D19/08;E02D33/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 郑博文
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种桥墩基坑的施工方法,包括以下步骤施工准备、测放钢板桩位置、钢板桩插打区路基挖槽、插打钢板桩、钢板桩合拢、内支撑安装、开挖基坑、桩间喷混凝土施工、支护拆除及基坑回填以及基坑监测;通过如此工序,具有其提高施工安全、保障施工进度、提高施工时支护稳定性、以及施工质量的效果。
搜索关键词: 桥墩 基坑 施工 方法
【主权项】:
一种桥墩基坑的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、施工准备:在桩基施工前探明地下障碍物的埋深和位置,清除桩基位置上杂物,整平场地,碾压密实;S2、测放钢板桩位置:测定桩孔位置,并埋设孔位护桩,依据承台设置钢板桩(1)围堰尺寸,测放出钢板桩(1)的插打边线,并作好明确标记;S3、钢板桩插打区路基挖槽:先由测量放出钢板桩(1)外沿边线作为挖槽的外口控制线,采用挖掘机开挖,且挖槽宽度为1个挖斗宽,深度为清除宕碴层便于钢板桩(1)插打;S4、插打钢板桩:钢板桩(1)采用逐根插打,且第一片钢板以定位线为基准、垂直插打至设计标高,其余各钢板桩(1)以已插好的钢板桩(1)为准,插入前一片钢板桩(1)锁口,且振动下沉,插打总体顺序为自大里程对称分别插打小里程,后于小里程角桩处合拢;S5、钢板桩合拢:测量并计算钢板桩(1)底部的直线距离,再根据钢板桩(1)的宽度,计算出所需钢板桩(1)的片数,确定下一步钢板桩(1)插打,且合拢处的两片桩一高一低设置,且合拢桩两边桩顶的距离等于钢板桩(1)宽度,将合拢桩插入,打到设计标高;S6、内支撑安装:钢板桩(1)插打完毕调整到位后进行内支撑的安装,且根据设计图纸确定内支撑安装标高,在钢板桩(1)四周放出圈梁(3)底标高,按设计要求焊接圈梁(3)支撑牛腿(2),验收后安装四周圈梁(3),圈梁(3)翼缘及紧贴钢板桩(1),每侧圈梁(3)之间互相顶紧,圈梁(3)安装完成后,按设计要求安装斜撑和直撑,撑杆(6)与圈梁(3)之间顶紧、焊接牢固;S7、开挖基坑:基坑采用分层开挖,承台基坑开挖深度均在2.5‑6.3m之间,地质以淤泥土为主,基坑开挖采用挖掘机沿钢板桩(1)内侧壁垂直开挖,在基坑四周挖好排水沟(4)与集水井,排水沟(4)断面尺寸为300×300mm,排水沟(4)沿基坑积水井方向逐渐加深,流水坡度不小于0.5%;S8、桩间喷混凝土施工:采用湿喷法由底往上的操作顺序进行喷射施工,支护结构采用单排φ1000钢筋混凝土灌注桩外贴双排φ600高压旋喷桩,在钢筋混凝土灌注桩内侧桩间采用φ8@100钢筋网喷C30细石混凝土,喷射混凝土浇注完毕后,用混凝土专用塑料薄膜养护;S9、支护拆除及基坑回填:承台施工完成后,先进行基坑回填,回填至承台顶面后,再进行支护拆除,且钢板桩(1)支护拆除与支护施工程序应相反进行,先基坑回填,再拆除内支撑,最后拔除钢板桩(1);S10、基坑监测:基坑开挖及承台施工期间对钢板桩(1)平面位置、路面开裂进行检测。
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