[发明专利]一种可用于汽车尾气NOx高效催化的纳米多孔网柱材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201710837018.0 | 申请日： | 2017-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN107511152A | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王兴利 | 申请（专利权）人： | 王兴利 |
| 主分类号： | B01J23/889 | 分类号： | B01J23/889;B01J35/10;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318016 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可用于汽车尾气NOx高效催化的纳米多孔网柱材料及其制备方法，属于环保净化材料制备技术领域。该纳米多孔网柱材料由不锈钢及其孔隙表面原位生长的Fe2.44Cr0.47Mn0.09O4尖晶石纳米颗粒材料组成，该纳米颗粒尺寸为10~465nm。将不锈钢多孔网柱分别于无水酒精、5‑10%NaHCO3溶液、2‑6%硫酸溶液中超声15‑60分钟，后用二次水洗净；然后该多孔网柱放入80‑100mL混合溶液（含0.5~5ml氨水、30~60gNaOH）中，于220~300℃条件下水热反应12~60h；产物冷却至室温，经超声洗涤后在30~90℃干燥10~72小时；后在350~450℃煅烧4~8小时，自然降温，从而得到本发明所述的可用于汽车尾气NOx高效催化的纳米多孔网柱材料。该材料的制备成本低，催化效果好，在汽车尾气NOx催化方面具有较好前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车尾气 nox 高效 催化 纳米 多孔 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种可用于汽车尾气NOx高效催化的纳米多孔网柱材料的制备方法，其步骤如下：（1）将不锈钢（Fe‑Cr‑Mn）多孔网柱（网柱直径为1.5~2.5 cm，网柱高为1‑3 cm，网柱孔隙直径为0.05 ‑1mm，网柱孔隙率为50% ‑ 98%）分别放在无水酒精、5‑10%NaHCO3溶液、2‑6%硫酸溶液中超声15‑60分钟，后用二次水洗净；（2）将步骤（1）处理得到的不锈钢（Fe‑Cr‑Mn）多孔网柱放入80‑100 mL混合溶液中，该混合溶液的组成为0.5 ~ 5ml 氨水、30 ~ 60g NaOH，其余为去离子水；（3）将步骤（2）得到的不锈钢（Fe‑Cr‑Mn）多孔网柱及混合溶液于220~ 300℃条件下水热反应12~ 60h；（4）将步骤（3）得到的反应产物冷却至室温，然后先后在无水酒精、一次水、去离子水中超声0.5~20h，去除不锈钢（Fe‑Cr‑Mn）多孔网柱上残留的杂质；（5）将步骤（4）得到的产物在30 ~ 90℃下进行干燥10~72小时；（6）将步骤（5）得到的干燥产物在350~450℃煅烧4~8小时，自然降温到室温，从而得到本发明所述的可用于汽车尾气NOx高效催化的纳米多孔网柱材料。
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