[发明专利]轨道车辆转向架中托板组件的自动化焊接方法有效

专利信息
申请号: 201710829127.8 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN107378193B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 胡文浩;付瑶;樊亚斌;柳士强;王广英;毕越宽 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B23K9/00 分类号: B23K9/00;B23K9/067;B23K9/32
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘丹;黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供一种轨道车辆转向架中托板组件的自动化焊接方法,涉及轨道车辆中的自动焊接技术。本发明通过对筋板的第一棱角及第二棱角加工圆角,对加工圆角之后的筋板具有起弧直线段、第一拐角段、第二拐角段、封头直线段、第三拐角段、第四拐角段及收弧直线段,并通过机械手对起弧直线段、第一拐角段、第二拐角段、封头直线段、第三拐角段、第四拐角段及收弧直线段焊接,实现了对筋板的连续、全自动焊接,焊接水平更加稳定且对焊接过程的控制更加精确,从而,能够减少甚至避免焊接过程中产生的缺陷,有助于减少后续修磨工序的工作量,还能够减少应力集中的产生,提高筋板的强度,进而提高托板组件的合格率。
搜索关键词: 轨道 车辆 转向架 中托板 组件 自动化 焊接 方法
【主权项】:
一种轨道车辆转向架中托板组件的自动化焊接方法,其特征在于,包括:对筋板的封头面与第一侧面之间的第一棱角加工圆角,并对筋板的封头面与第二侧面之间的第二棱角加工圆角;其中,加工圆角后的所述筋板的第一侧面具有起弧直线段,加工圆角后的所述筋板的第二侧面具有收弧直线段,加工圆角后的所述筋板的封头面具有封头直线段,所述起弧直线段与所述封头直线段之间具有第一拐角段、第二拐角段,所述封头直线段与所述收弧直线段之间具有第三拐角段、第四拐角段;在相应的焊接参数下,控制机械手对起弧直线段、第一拐角段、第二拐角段、封头直线段、第三拐角段、第四拐角段及收弧直线段进行至少两层焊接;其中,所述焊接参数包括:焊接位置、焊接电压、焊接电流以及焊接速度。
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