[发明专利]一种新型防磨车架

摘要

本发明创造公开了一种新型防磨车架，包括车架，所述车架由第一支杆、第二支杆、第三支杆、第四支杆、第五支杆以及第六支杆组成，所述第一支杆和第二支杆的一侧均与第六支杆的侧壁转动连接，所述第二支杆、第三支杆以及第五支杆的一侧均通过转动件转动连接设置，所述第一支杆与第四支杆均通过固定装置与第三支杆的侧壁连接，所述固定装置由卡块和卡槽组成，所述第一支杆的一侧侧壁上设有开口向上的凹槽，所述凹槽的底部通过竖直设置的第一弹簧与卡块的一侧侧壁相连接设置，所述第三支杆中设有安装腔。本发明创造结构简单，操作方便，该折叠自行车减磨车架可以减小车架中各支杆的相互磨损的情况，进而延长了自行车的使用寿命。

主权项

1.一种新型防磨车架，包括车架，其特征在于，所述车架由第一支杆(1)、第二支杆(2)、第三支杆(3)、第四支杆(4)、第五支杆(5)以及第六支杆(6)组成，所述第一支杆(1)和第二支杆(2)的一侧均与第六支杆(6)的侧壁转动连接，所述第二支杆(2)、第三支杆(3)以及第五支杆(5)的一侧均通过转动件转动连接设置，所述第一支杆(1)与第四支杆(4)均通过固定装置与第三支杆(3)的侧壁连接，所述固定装置由卡块(8)和卡槽(9)组成，所述第一支杆(1)的一侧侧壁上设有开口向上的凹槽，所述凹槽的底部通过竖直设置的第一弹簧(7)与卡块(8)的一侧侧壁相连接设置，所述第三支杆(3)中设有安装腔，所述安装腔中的卡槽(9)的开口朝向卡块(8)，所述卡槽(9)的底部通过竖直设置的第二弹簧(10)连接有横向设置的抵板(11)，所述安装腔中还竖直设有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的一侧与安装腔的内壁转动连接，且螺纹杆(12)的另一侧设有第一斜齿轮(13)，所述安装腔中还横向设有转杆(14)，所述转杆(14)的一侧设有与第一斜齿轮(13)相匹配的第二斜齿轮(15)，且转杆(14)的另一侧贯穿第三支杆(3)的侧壁并连接有旋钮(16)，所述螺纹杆(12)的外侧侧壁上还套设有与其相匹配的螺母(17)，所述螺母(17)的一侧侧壁上设有L型杆(18)，且L型杆(18)的竖直端贯穿卡槽(9)的底部并与抵板(11)相连接设置。