[发明专利]一种电动汽车剩余里程检测方法有效
| 申请号： | 201710801880.6 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN107599844B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张建邦;王丽;王立 | 申请（专利权）人： | 深圳埃瑞斯瓦特新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10;B60L58/12 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人： | 林燕云 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车剩余里程检测方法，其包括：获取蓄电池当前状态信息，所述状态信息包括电压、电流、温度及老化程度；根据所获取的状态信息从电池模型资料库中获取与所述状态信息相对应的蓄电池当前有效剩余能量状态SoEE；计算单位时间内有效剩余能量状态的变化量F(t)；根据所获取的状态信息计算当前蓄电池输出功率比E_rate；根据所述E_rate及获取的状态信息计算理想情况下当前SoEE的衰减速率φ_rate；根据当前的SoEE、F(t)以及φ_rate计算蓄电池当前剩余电量对应之可使用时间τ；读取电动汽车行驶记录信息以获取其平均行驶速率V，根据平均行驶速率V及蓄电池当前剩余电量对应之可使用时间τ计算电动汽车剩余可行驶里程S。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 剩余 里程 检测 方法 | ||
【主权项】：
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