[发明专利]能量存储系统和用于混合动力车辆的插入式总线电气中心在审
| 申请号： | 201710787650.9 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107585157A | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·J·马斯克;德里克·A·达尔林普尔;布莱恩·C·莫罗;爱德华·贝斯;菲利斯·E·贝利;史蒂文·T·雷伊伯恩;迪安·M·福特;克莱德·H·约翰逊;斯科特·K·班尼特;伦纳德·F·巴克斯特二世;布鲁斯·E·米勒;马库斯·内格利;杰瑞·温德林;蒂莫西·A·加萨韦;拉塞尔·B·霍普金斯;罗伯特·A·劳伦斯;丹尼尔·J·杨氏;库尔特·比尔;艾瑞克·D·施奈特;理查德·布莱茨斯 | 申请（专利权）人： | 艾里逊变速箱公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/26;B60K6/48;B60K6/28;H01M2/10;H01M2/12;H01M2/20;H01M2/34;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建,陈伟 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种能量存储系统，包括至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 存储系统 用于 混合 动力 车辆 插入 总线 电气 中心 | ||
【主权项】：
一种能量存储系统，包括：适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块，所述能量存储模块包括：基础包壳；位于所述基础包壳内的电池阵列，所述电池阵列具有多个蓄电池组电池；多个高电压连接端子，所述高电压连接端子适合于接收相应的多个外部高电压导体，以及；插入式总线电气中心；其中，所述插入式总线电气中心能操作用于将多个高电压连接端子中的至少一个与电池阵列电连接。
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