[发明专利]电子驻车制动器有效
| 申请号： | 201710756140.5 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107795614B | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李炫长;郑有敦;孙茂纲 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16J3/04;F16D65/00;F16D121/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;刘久亮 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种电子驻车制动器。该电子驻车制动器设置有操作杆，该操作杆支承安装在鼓内两侧的第一刹车片和第二刹车片并且当枢轴杆被拉动时将第一刹车片和第二刹车片推向鼓的内表面，并且被电子地激活以操作枢轴杆来制动鼓，该电子驻车制动器包括：壳体，其安装在车身上；致动器，其安装在壳体处并且被配置为产生用于制动的驱动力；动力转换单元，其具有通过接收来自致动器的驱动力而旋转的螺母构件以及与螺母构件螺纹联接以允许直线运动的轴构件；以及驻车线缆，其根据轴构件的往复线性运动而移动，操作驻车制动器，释放驻车制动器的操作并连接到轴构件的一侧的端部，其中，驻车线缆具有预定长度，并且形成有单一集成型钢筋主体以防止发生弯曲变形。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动器 | ||
【主权项】：
一种电子驻车制动器，该电子驻车制动器设置有操作杆，所述操作杆被配置为支承安装在鼓内两侧的第一刹车片和第二刹车片，并且当枢轴杆被拉动时将所述第一刹车片和所述第二刹车片推向所述鼓的内表面，并且所述电子驻车制动器被电子地激活以操作所述枢轴杆将所述鼓制动，所述电子驻车制动器包括：壳体，所述壳体安装在车身上；致动器，所述致动器安装在所述壳体处并且被配置为产生用于制动的驱动力；动力转换单元，所述动力转换单元具有被配置为通过接收来自所述致动器的驱动力而旋转的螺母构件以及与所述螺母构件螺纹联接以允许直线运动的轴构件；以及驻车线缆，所述驻车线缆被配置为根据所述轴构件的往复线性运动而移动，操作所述驻车制动器，释放所述驻车制动器的操作，并且连接到所述轴构件的一侧的端部，其中，所述驻车线缆具有预定的长度，并且被形成有单一集成型钢筋主体以防止发生弯曲变形。
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