[发明专利]一种利用虚拟仪器技术对汽车踏板回弹时间测量的方法

摘要

一种利用虚拟仪器技术对汽车踏板回弹时间测量的方法，通过对应的传感器线束插头连接各类汽车脚踏板，使用数据采集卡采集汽车脚踏板下压释放过程中的电压信号，通过程序对电压信号进行计算从而判断汽车脚踏板是否下压及回弹到位然后计算出回弹时间，相关操作数据按设置好的命名方式保存至指定区域，可由用户选择查看或打印。该测试台极大地提高了回弹时间测量的准确性与速度，保障了操作人员的安全，具有极大的商用价值。

主权项

1.一种利用虚拟仪器技术对汽车踏板回弹时间测量的方法，其特征在于，包括以下步骤；Step 1、根据汽车踏板的型号选择相应的操作台，操作台上有用于固定汽车踏板的位置限定孔和压爪；Step 2、根据汽车踏板的型号选择相应的传感器线束插头，连接汽车踏板与数据采集卡；Step 3、打开工控机桌面的测量软件中的测量程序，根据汽车踏板的型号选择对应参数，若无此型号的参数，则进行参数测量后设定新参数，保存后选择；Step 4、开始测量，将汽车踏板下压至最低位置后释放，使其自由返回，测量电压信号；测量程序开始后会自动发送指令至电源，使其输出对应的电流通过连接在电源和汽车踏板之间的传感器线束为传感器供电使其开始工作，传感器采集到的电压信号也通过传感器线束传到数据采集卡，数据采集卡将该信号传送至工控机中的测量软件；Step 5、对采集的全部电压信号进行处理；测量软件对电压信号进行简单的滤波之后，通过电压信号的幅值和变化特征判断本产品回弹时间是否合格；Step6、将电压变化曲线图总高度1％以下和99％以上的电压分别求平均值，得出高电平参考电压和低电平参考电压；Step7、高低电平参考电压与电压信号上升段的交点即为要求的上升起点t1和上升终点t2；找到t1和t2点后根据其Y轴坐标的电压值，对应找出其X轴坐标的时间点，根据X、Y轴坐标在电压变化曲线图中可找到这两个的位置，计算出上升起点t1和上升终点t2的位置；Step8、上升起点t1和上升终点t2对应的时间轴上两个时间点相减得出汽车踏板的返回时间T；Step9、将返回时间T与参数中的上限进行比较，若测得的返回时间T小于上限值则合格，超过上限值则不合格；Step10、测试结果以报表格式自动保存至指定文件夹；Step11、点击查看结果按钮，选择并打开报表，选择打印。