[发明专利]燃气轮机有效
申请号: | 201710729015.5 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107780978B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 堀内康广;樋口真一;田川久人;新谷贤司;三浦健光 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D25/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李平 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种燃气轮机,将燃气轮机的燃烧器尾筒与涡轮静叶之间的间隙密封并且有效地进行冷却。在燃烧器尾筒(16)与涡轮初级的静叶端壁(17)之间的间隙被密封部件(6)密封的燃气轮机中,燃烧器尾筒具备沿涡轮径向延伸的凸缘部(19),静叶端壁具备在与燃烧器尾筒的对置面沿涡轮轴向延伸的密封槽(21),密封部件具备:在凸缘部沿涡轮径向滑动的钩部(7)、以及被插入到密封槽中的密封板部(8),密封槽以及密封板部构成为具有:密封槽的高温侧内壁面(21a)与密封板部的面接触区域(31)、相对于面接触区域位于燃烧器尾筒侧的非接触区域(32)、以及贯通孔(23),该贯通孔以隔着非接触区域的间隙与高温侧内壁面对置的方式设置于密封板部。 | ||
搜索关键词: | 燃气轮机 | ||
【主权项】:
一种燃气轮机,具备:压缩机,其对空气进行压缩;燃烧器,其使由上述压缩机压缩的压缩空气与燃料一起燃烧而产生燃烧气体;以及涡轮,其通过由上述燃烧器产生的燃烧气体而被驱动,上述燃烧器具备将上述燃烧气体向上述涡轮供给的燃烧器尾筒,上述涡轮至少具备一级涡轮区段,该涡轮区段包含各一列在涡轮轴向上从上游侧起依次排列的静叶翼列以及动叶翼列,静叶端壁的前缘与上述燃烧器尾筒的后缘在上述涡轮轴向上对置,该静叶端壁确定涡轮初级的静叶翼列的环状的燃烧气体流路的内外周,上述燃烧器尾筒的后缘与上述静叶端壁的前缘之间的间隙被密封部件密封,上述燃气轮机的特征在于,在上述燃烧器尾筒的燃烧气体出口部的内周壁以及外周壁的与燃烧气体流路相反侧的面具备沿涡轮径向延伸的凸缘部,在上述静叶端壁的与上述燃烧器尾筒的对置面具备沿上述涡轮轴向延伸的密封槽,上述密封部件具备:钩部,其以能够相对于上述燃烧器尾筒的凸缘部沿涡轮径向滑动的方式包夹上述凸缘部;以及密封板部,其被插入到上述静叶端壁的密封槽中,上述密封槽以及上述密封板部构成为具有:上述密封槽的靠近上述燃烧气体流路侧的高温侧内壁面与上述密封板部进行面接触的面接触区域;相比于上述面接触区域位于上述燃烧器尾筒侧且在上述高温侧内壁面与上述密封板部之间存在间隙的非接触区域;以及贯通孔,其以隔着上述非接触区域的间隙与上述密封槽的高温侧内壁面对置的方式设置于上述密封板部。
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