[发明专利]用于控制供给到发动机的燃料的系统和方法有效
| 申请号： | 201710728130.0 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN107762651B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | S·W·马格纳;M·J·扬科维奇 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/14;F02D41/00;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于控制供给到发动机的燃料的系统和方法。提供用于确定在具有可以被停用的汽缸的燃料喷射的发动机中的燃料延迟的系统和方法。在一个示例中，当汽缸点火计划阵列可用时，通过汽缸点火计划阵列确定燃料喷射延迟。当汽缸点火计划阵列不可用时，通过当前发动机循环的燃料喷射延迟和过去发动机循环的燃料喷射延迟的加权平均值确定燃料喷射延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 供给 发动机 燃料 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机控制方法，其包括：响应于经由过去发动机循环的过去燃料喷射延迟和当前发动机循环的当前燃料喷射延迟的加权平均值所产生的燃料喷射延迟，经由控制器将燃料喷射到发动机。
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