[发明专利]转向架侧立板快速组对定位工装

摘要

转向架侧立板快速组对定位工装属于轨道车辆转向架的侧梁立板的焊接定位辅助装置领域，其包括压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销、支撑组件和基座；其中，两个压紧组件、构件连接轴、液压装置、调节曲轴、止挡销、底座、自开合调整块、定位支撑架、限位销和支撑组件共同构成一个小角度自开合夹紧定位装置。本发明利用多组小角度自开合夹紧定位装置配合工作，可以精准地同步定位多个侧梁立板，从而提高焊接组对作业的工作效率和定位精度，并起到焊接反变形的抑制作用。

主权项

1.转向架侧立板快速组对定位工装，其特征在于，该工装包括基座(11)以及固定在基座(11)上的多组小角度自开合夹紧定位装置，所述小角度自开合夹紧定位装置包括压紧组件(1)、构件连接轴(2)、液压装置(3)、调节曲轴(4)、止挡销(5)、底座(6)、自开合调整块(7)、定位支撑架(8)、限位销(9)和支撑组件(10)；其中，压紧组件(1)、构件连接轴(2)、液压装置(3)、调节曲轴(4)、止挡销(5)、底座(6)、自开合调整块(7)、定位支撑架(8)、限位销(9)和支撑组件(10)共同构成一个小角度自开合夹紧定位装置；底座(6)固定在基座(11)上；压紧组件(1)包括两个平行设置的压板(1‑1)和一个压块(1‑2)，压块(1‑2)固定在两个压板(1‑1)的前端，压板(1‑1)的中部和后端各设有一个轴孔，压板(1‑1)中部轴孔的下端设有一个凸块(1‑1‑1)；调节曲轴(4)由两个平行的L形板构成，每个L形板在其水平段端部和竖直段端部以及水平段与竖直段交界处均设有一个轴孔；液压装置(3)的一端通过构件连接轴(2)与两个压板(1‑1)的后端轴连，液压装置(3)的另一端与调节曲轴(4)的水平段端部轴连；定位支撑架(8)的上部设有一个上销孔(8‑3)和一个上轴孔(8‑5)，定位支撑架(8)的下部设有一个下销孔(8‑4)、一个下轴孔(8‑6)和一个挡钩(8‑1)，定位支撑架(8)的下端面固定在底座(6)上，定位支撑架(8)的上部通过上轴孔(8‑5)与压板(1‑1)的中部轴连，定位支撑架(8)的下部通过下轴孔(8‑6)与调节曲轴(4)的水平段与竖直段交界处轴连；止挡销(5)通过下销孔(8‑4)固定在定位支撑架(8)的下部，止挡销(5)用于限位调节曲轴(4)的水平段；限位销(9)通过上销孔(8‑3)固定在定位支撑架(8)的上部，限位销(9)与凸块(1‑1‑1)的配合用于限位压板(1‑1)的中部；自开合调整块(7)的上部通过转轴与调节曲轴(4)竖直段的端部轴连，自开合调整块(7)的下部设有凹槽(7‑1)，挡钩(8‑1)卡在凹槽(7‑1)内，在不受外力作用下，自开合调整块(7)的内侧定位面(7‑2)与定位支撑架(8)的竖直面(8‑2)之间的夹角为5°～20°；支撑组件(10)的底部固定在底座(6)上，支撑组件(10)的顶部为支撑面，其支撑高度可调节。