[发明专利]一种汽车上的电池安置箱

摘要

本发明公开了一种汽车上的电池安置箱，包括箱体，箱体包括一对底杆、固定在底杆两端的立柱、固定在相邻立柱之间的顶梁和两端分别固定在一对底杆上的若干横梁，横梁上插接有若干倒T型的导向柱，导向柱的上端固定在托板上，导向柱上插套有减震压簧；顶梁上压靠有圆形的端盖，端盖上均匀成型有四根向外延伸的限位杆，其中一对相对的限位杆的一端成型有限位槽，限位槽内插接有圆盘，圆盘的下端面中部成型有竖直的螺杆，一对相对的立柱的上端面上成型有螺纹孔，螺杆螺接在螺纹孔内，圆盘的外侧壁上成型有环形齿圈，限位杆的限位槽内设有驱动电机，驱动电机的转轴上连接有与环形齿圈相啮合的齿轮。本发明能快速拆装电池，节省更换电池时间。

主权项

一种汽车上的电池安置箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体包括一对底杆(11)、固定在所述底杆两端的立柱(12)、固定在相邻立柱之间的顶梁(13)和两端分别固定在一对底杆(11)上的若干横梁(14)，所述横梁上插接有若干倒T型的导向柱(21)，所述导向柱的上端固定在托板(2)上，导向柱上插套有减震压簧(22)，所述减震压簧的两端分别抵靠在所述托板(2)和横梁(14)上，所述顶梁(13)分布在立柱(12)的上端，底杆(11)正上方的顶梁(13)和底杆(11)之间固定有若干竖直的支撑柱(15)，所述支撑柱两侧的立柱(12)上插接有若干T型的伸缩杆(3)，所述伸缩杆上插套有伸缩弹簧(31)，所述伸缩弹簧的两端分别抵靠在立柱(12)和伸缩杆(3)的头部，相邻的一对中间没有固定有支撑柱(15)的立柱(12)之间插接有若干挡杆(4)，所述挡杆的两端成型有插槽(41)，伸缩杆(3)的一端插接在所述插槽(41)内；所述顶梁(13)上压靠有圆形的端盖(5)，所述端盖上均匀成型有四根向外延伸的限位杆(51)，其中一对相对的限位杆(51)的一端成型有限位槽(511)，所述限位槽内插接有圆盘(6)，所述圆盘的下端面中部成型有竖直的螺杆(61)，一对相对的立柱(12)的上端面上成型有螺纹孔(121)，所述螺杆(61)螺接在所述螺纹孔(121)内，圆盘(6)的外侧壁上成型有环形齿圈(63)，限位杆(51)的限位槽(511)内设有驱动电机(7)，所述驱动电机的转轴上连接有与所述环形齿圈(63)相啮合的齿轮(71)，一对相对的限位杆(51)上的两个驱动电机(7)为联动电机，另一对相对的限位杆(51)的一端成型有竖直的导向杆(513)，另一对相对的立柱(12)的上端面上成型有导向孔(123)，所述导向杆(513)插接在所述导向孔(123)内。