[发明专利]电动车用电池包及具有配重模块的电池组在审
| 申请号： | 201710693018.8 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN107482146A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 项寿南;陈建 | 申请（专利权）人： | 安徽华凯新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6551;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 230088 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及锂电池制造技术领域，具体的说是一种适用于电动汽车尤其是电动叉车的电动车用电池包及具有配重模块的电池组，其特征在于还设有配重支架，所述配重支架包括底板以及固定在底板上的配重块，底板采用导热性好的金属材料制成，电池组壳体置于两个配重块之间；壳体内的每个单体电池均设有两个极耳，两个以上的单体电池排列为一列组合体，壳体内设有与壳体独立设置的极耳板，至少一个单体电池的全部极耳固定于极耳板上；壳体与极耳板之间灌注导电硅胶形成缓冲层，本发明提高了电池组更换效率，通过提高电池组极耳板位置的散热效果，能够延长装置使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 用电 具有 配重 模块 电池组 | ||
【主权项】：
一种具有配重模块的电池组，包括壳体以及置于壳体内的两个以上的单体电池，其特征在于还设有配重支架，所述配重支架包括底板以及固定在底板上的配重块，底板采用导热性好的金属材料制成，电池组壳体置于两个配重块之间；壳体内的每个单体电池均设有两个极耳，两个以上的单体电池排列为一列组合体，壳体内设有与壳体独立设置的极耳板，至少一个单体电池的全部极耳固定于极耳板上；壳体与极耳板之间灌注导电硅胶形成缓冲层。
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