[发明专利]一种气室锁紧机构在审
| 申请号: | 201710692255.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN109384155A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 林成欢;刘海清;周华蓉 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687;B66C23/62;B62D21/20 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王秀丽 |
| 地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种气室锁紧机构,包括伸缩梁以及焊接在伸缩梁顶部的固定板,所述固定板与伸缩梁之间焊接有加强筋,所述固定板通过固定盘连接有双腔制动气室,所述固定盘焊接在固定板表面,所述固定盘表面开设有导向孔,所述双腔制动气室内部设有驻车腔,所述驻车腔内部设有驻车弹簧,且驻车弹簧两端分别焊接在驻车腔顶部和底部,所述双腔制动气室底部焊接有推杆,所述推杆末端连接有锁销,所述锁销一侧焊接有拉杆,所述拉杆连接有导向杆,所述导向杆贯穿于导向孔,所述双腔制动气室底部与拉杆之间设有复位弹簧,所述锁销底部设有楔形块,所述锁销底部设有锁销头,所述楔形块表面开设有梯形槽。本发明值得推广使用。 | ||
| 搜索关键词: | 焊接 双腔 锁销 制动气室 固定板 固定盘 伸缩梁 驻车腔 表面开设 锁紧机构 驻车弹簧 导向杆 导向孔 楔形块 拉杆 推杆 固定板表面 复位弹簧 拉杆连接 气室内部 推杆末端 加强筋 锁销头 梯形槽 制动 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种气室锁紧机构,包括伸缩梁(15)以及焊接在伸缩梁(15)顶部的固定板(10),其特征在于:所述固定板(10)与伸缩梁(15)之间焊接有加强筋(14),所述固定板(10)通过固定盘(2)连接有双腔制动气室(1),所述固定盘(2)焊接在固定板(10)表面,所述固定盘(2)表面开设有导向孔(9),所述双腔制动气室(1)内部设有驻车腔(3),所述驻车腔(3)内部设有驻车弹簧(4),且驻车弹簧(4)两端分别焊接在驻车腔(3)顶部和底部,所述双腔制动气室(1)底部焊接有推杆(5),所述推杆(5)末端连接有锁销(7),所述锁销(7)一侧焊接有拉杆(13),所述拉杆(13)连接有导向杆(11),所述导向杆(11)贯穿于导向孔(9),所述双腔制动气室(1)底部与拉杆(13)之间设有复位弹簧(12),所述锁销(7)底部设有楔形块(8),所述锁销(7)底部设有锁销头(16),所述楔形块(8)表面开设有梯形槽(6)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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