[发明专利]稳定节能的汽车空调压缩机有效
申请号: | 201710672029.8 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN107642475B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 曹靖 | 申请(专利权)人: | 江苏昊科汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04B27/12 | 分类号: | F04B27/12;F04B39/00;F04B39/02;B60H1/32 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 王华 |
地址: | 212400 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种稳定节能的汽车空调压缩机,包括缸体、缸盖和轴向穿设在该缸体中的驱动主轴,缸体内水平设有至少一个活塞缸组,活塞缸组为两个正对设置的活塞缸,两个活塞缸内分别设有相匹配的活塞,驱动主轴上固定穿设有斜盘,两个活塞之间设有滑动连接的斜盘和斜盘稳定组件,缸体上设有压缩机进气口,该压缩机进气口上连接有热交换装置。与现有技术相比,本发明结构简单、稳定性好,解决了单向摇摆斜盘式压缩机的动力平衡问题和双向斜盘式压缩机的滑履运动轨迹过大的问题;通过采用热交换管路系统,实现低温低压的气态制冷剂的预热和高温高压液体制冷剂的预冷,还通过补液管与高低压管路中制冷剂的多次换热,降低压缩机的能耗,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 稳定 节能 汽车空调 压缩机 | ||
【主权项】:
一种稳定节能的汽车空调压缩机,包括缸体(1)、缸盖(2)和驱动主轴(3),该驱动主轴(3)轴向穿设在该缸体(1)中,所述驱动主轴(3)与所述缸体(1)的轴心线重合,其特征在于:所述缸体(1)内水平设有多个活塞缸组(4),多个所述活塞缸组(4)围绕所述驱动主轴(3)均匀分布,所述活塞缸组(4)为两个正对设置的活塞缸,两个所述活塞缸沿所述驱动主轴(3)的轴心线方向依次分布,两个所述活塞缸内分别设有相匹配的活塞(5),两个所述活塞(5)之间设有斜盘(6),该斜盘(6)的中部固定穿设在所述驱动主轴(3)上,两个所述活塞(5)之间设有斜盘稳定组件(7),该斜盘(6)的环肩部与所述斜盘稳定组件(7)滑动连接;所述缸体(1)上设有压缩机进气口(8),该压缩机进气口(8)上连接有热交换装置(9),所述热交换装置(9)包括壳体(91),所述壳体(91)中竖直穿设有高压管(92),所述高压管(92)的外管壁上螺旋缠绕有低压管(93)和补液管(94),所述壳体(91)上设有补液阀(95),该补液阀(95)与所述补液管(94)连通。
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