[发明专利]发动机控制器及发动机控制方法有效
| 申请号： | 201710666098.8 | 申请日： | 2017-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN107725203B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黑田龙介;井户侧正直 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/12;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;杨颖 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机控制器，该发动机控制器配置成：执行暂时停止燃料喷射的燃料切断，计算作为气缸中的用于燃烧的空气量的缸内空气量，并且基于缸内空气量来控制发动机。发动机控制器包括残留空气量计算单元，该残留空气量计算单元配置成：计算作为在燃料切断期间从前一周期保留在气缸中的空气量的残留空气量，使得在燃料切断期间残留空气量随着气缸中的进气‑排气动作的周期数的增加而增大。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机控制器，所述发动机控制器配置成：执行暂时停止燃料喷射的燃料切断，计算作为气缸中用于燃烧的空气量的缸内空气量，并且基于所述缸内空气量来控制发动机，所述发动机控制器包括：残留空气量计算单元，所述残留空气量计算单元配置成：计算作为在所述燃料切断期间从前一周期保留在所述气缸中的空气量的残留空气量，使得在所述燃料切断期间所述残留空气量随着所述气缸中的进气‑排气动作的周期数的增加而增大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710666098.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种球阀阀杆气密性能试验设备
- 下一篇：一种气缸气密性检测装置
