[发明专利]一种履带式拖拉机的动力系统有效

专利信息
申请号: 201710661374.1 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN107487392B 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 施凡;方华忠;胡聪伟;沈敏杰;李俊杰 申请(专利权)人: 湖州双力自动化科技装备有限公司
主分类号: B62D55/26 分类号: B62D55/26;B60K17/28;B60K17/04
代理公司: 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种履带式拖拉机的动力系统,包括发动机、离合器和输入轴,还包括动力分流机构、动力输出机构和驱动轮行走机构。本发明结构紧凑、使用方便,所述输出轴结构强度提升,其轴承位的同心度得到保证,不易损坏,传动效率改善;减轻了所述HST静液压传动器的工作负荷,可根据实际情况合理布置挡位;转向制动时通过所述缓冲装置减轻冲击,实现软启动,避免冲击损伤;在部件拆装更换方面具有便捷、简易的优点,且大幅降低维修保养难度及成本。
搜索关键词: 一种 履带式 拖拉机 动力 系统
【主权项】:
1.一种履带式拖拉机的动力系统,包括发动机、离合器(1)和输入轴(2),其特征在于:还包括动力分流机构、动力输出机构和驱动轮行走机构;/n所述动力分流机构包括连接所述输入轴(2)的动力分流轴(3)、设于所述动力分流轴(3)上的动力输出主动齿轮(31)及HST动力输入主动齿轮(32);/n所述动力输出机构包括分三段设置而相邻两段传动连接的输出轴(4)、设于所述输出轴(4)上的动力输出从动齿轮(41)和设于所述输出轴(4)上且位于2个所述动力输出从动齿轮(41)之间的输出轴啮合套(42),所述动力输出从动齿轮(41)与所述动力输出主动齿轮(31)啮合连接;/n所述驱动轮行走机构包括依次传动连接的HST动力输入轴(5)、变速轴(6)、变速副轴(7)、转向轴(8)、减速轴(9)和驱动轴(10),所述HST动力输入轴(5)及所述变速轴(6)共同传动连接有HST静液压传动器(20),HST动力输入轴(5)与所述动力分流轴(3)传动连接,通过所述HST静液压传动器(20)与所述HST动力输入轴(5)分别实现对所述变速轴(6)的动力传递;/n所述输出轴(4)包括输出轴前段(43)、输出轴中段(44)和输出轴后段(45),所述输出轴前段(43)与所述输出轴中段(44)通过第一花键套(46)相连接而非直接连接,所述输出轴中段(44)与所述输出轴后段(45)通过第二花键套(47)相连接而非直接连接;/n所述输出轴后段(45)连接有末端连接轴(451)、双圆锥滚子轴承(452)和圆锥滚子轴承座(453),所述末端连接轴(451)、所述双圆锥滚子轴承(452)及所述圆锥滚子轴承座(453)一体连接而可与所述输出轴后段(45)一并拆离或安装;/n所述转向轴(8)上设有用于避免转向回位刚性冲击的缓冲盘;/n所述HST动力输入轴(5)上设有HST动力输入从动齿轮(51)和变速动力输入主动齿轮(52),所述HST动力输入从动齿轮(51)与所述HST动力输入主动齿轮(32)啮合连接;/n所述变速轴(6)上设有变速动力输入从动齿轮(61)、变速动力输出主动齿轮(62)和HST动力输出从动齿轮(63),所述变速动力输入从动齿轮(61)与所述HST动力输出从动齿轮(63)之间设有第一变速轴啮合套(64),2个所述变速动力输出主动齿轮(62)之间设有第二变速轴啮合套(65),所述变速动力输入从动齿轮(61)与所述变速动力输入主动齿轮(52)啮合连接;/n所述HST静液压传动器(20)上设有与所述HST动力输入轴(5)连接的HST第一传动轴和带有HST动力输出主动齿轮的HST第二传动轴,所述HST动力输出主动齿轮与所述HST动力输出从动齿轮(63)啮合连接;/n所述变速副轴(7)上设有变速动力输出从动齿轮(71)和转向动力输入主动齿轮(72),所述变速动力输出从动齿轮(71)与所述变速动力输出主动齿轮(62)啮合连接;/n所述转向轴(8)上设有转向动力输入从动齿轮(81)和减速动力输入主动齿轮(82),所述转向动力输入从动齿轮(81)与所述转向动力输入主动齿轮(72)啮合连接;/n所述减速轴(9)上设有减速动力输入从动齿轮(91)和驱动动力输入主动齿轮(92),所述减速动力输入从动齿轮(91)与所述减速动力输入主动齿轮(82)啮合连接;/n所述驱动轴(10)上设有驱动动力输入从动齿轮(101),所述驱动动力输入从动齿轮(101)与所述驱动动力输入主动齿轮(92)啮合连接;/n所述输出轴前段(43)、所述输出轴后段(45)的轴长均小于所述输出轴中段(44)的轴长。/n
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