[发明专利]一种特殊简易减速箱盖在审
申请号: | 201710658414.7 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107218378A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 沈蓉蓉 | 申请(专利权)人: | 沈蓉蓉 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及减速箱技术领域,尤其涉及一种特殊简易减速箱盖。本发明采用的技术方案是一种特殊简易减速箱盖,零件整体为前后对称结构,整体结构一体成型,包括长方形连接固定底板,连接固定底板的左右两端分别设有加固孔,连接固定底板上从左向右依次设有半圆形的主装配柱和第二装配柱,主装配柱和第二装配柱的中心轴和接固定底板的底面在同一平面上,主装配柱的直径大于第二装配柱的直径,主装配柱和第二装配柱位于连接固定底板的长边上,主装配柱的轴心与连接固定底板的短边平行。本发明的优点是根据相应的减速箱盖专门设计的,配合时的密封效果更好,连接更紧密,能够使减速箱的使用过程更稳定更安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 特殊 简易 减速 | ||
【主权项】:
一种特殊简易减速箱盖,其特征在于:零件整体为前后对称结构,整体结构一体成型,包括长方形连接固定底板(1),所述连接固定底板(1)的左右两端分别设有加固孔(11),所述连接固定底板(1)上从左向右依次设有半圆形的主装配柱(2)和第二装配柱(3),所述主装配柱(2)和所述第二装配柱(3)的中心轴和所述接固定底板(1)的底面在同一平面上,所述主装配柱(2)的直径大于所述第二装配柱(3)的直径,所述主装配柱(2)和所述第二装配柱(3)位于所述连接固定底板(1)的长边上,所述主装配柱(2)的轴心与所述连接固定底板(1)的短边平行,所述主装配柱(2)和所述第二装配柱(3)的前后两端面均在同一平面上,所述主装配柱(2)的长度大于所述连接固定底板(1)的宽度,所述主装配柱(2)的外部设有主装配柱防护壳(4),所述主装配柱防护壳(4)的宽度小于所述连接固定底板(1)的短边宽度,所述第二装配柱(3)的外部设有第二装配柱防护壳(5),所述第二装配柱防护壳(5)的宽度与所述主装配柱防护壳(4)的宽度相同,所述第二装配柱防护壳(5)的直径是所述主装配柱防护壳(4)直径的2倍,所述第二装配柱防护壳(5)和所述主装配柱防护壳(4)之间通过斜面连接在一起,所述主装配柱(2)的中心位置设有全通的主装配孔(6),所述第二装配柱(3)的中心位置设有全通的第二装配孔(7),所述主装配柱(2)和所述第二装配柱(3)同所述连接固定底板(1)之间设有圆柱形锁紧螺丝柱(8),所述锁紧螺丝柱(8)的中心位置设有全通的螺纹孔(9),所述第二装配柱(3)和所述第二装配柱防护壳(5)之间设有加强筋(10)。
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