[发明专利]一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置

摘要

一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置，汽车尾板(1)包括承载平台(11)、机械机构(12)、固定横梁(13)，其中机械机构(12)包括一组举升液压缸、一组翻转液压缸，固定横梁13)的横截面为方形，用于将汽车尾板固定在汽车大梁上，其特征在于：包括汽车尾板固定支撑架(2)、液压动力装置(4)、液压控制装置、位置侦测模块；弥补现有技术中无车用起重尾板无专业检测设备的问题。

主权项

一种用于汽车尾板性能检测和耐久性检测的装置，汽车尾板(1)包括承载平台(11)、机械机构(12)、固定横梁(13)，其中机械机构(12)包括一组举升液压缸、一组翻转液压缸，固定横梁(13)的横截面为方形，其特征在于：包括汽车尾板固定支撑架(2)、液压动力装置(4)、液压控制装置、位置侦测模块；所述的固定支撑架(2)包括台体框架(21)、模拟汽车大梁(22)及2个尾板夹具(23)，所述的台体框架(21)为由方形管材焊接或由螺栓拼接固定成长方体框架，模拟汽车大梁(22)由2根互相平行的方形管材构成，模拟汽车大梁(22)固定安装于台体框架(21)顶端的方形管材上，2个尾板夹具(23)分别固定安装于模拟汽车大梁的2根方形管材上，且与台体框架(21)顶端的方形管材的距离相等；所述模拟汽车大梁(22)与台体框架(21)采用螺栓固定连接，所述台体框架(21)与顶端的方形管材设有贯穿的槽口，所述模拟汽车大梁(22)的两端设有螺纹孔，所述模拟汽车大梁(22)与台体框架(21)顶端的方形管材通过螺栓固定连接，在模拟汽车大梁(22)的两根方形管材两端还设有间距调节螺杆机构(3)，所述间距调节螺杆机构(3)包括调节螺杆(31)，固定螺母(32)，螺杆固定座(33)，固定螺母(32)焊接在模拟汽车大梁(22)，螺杆固定座(33)固定在台体框架(21)顶端的方形管材上，调节螺杆(31)穿过模拟汽车大梁(22)的固定螺母(32)的螺纹孔。所述尾板夹具(23)的下部设有可供汽车尾板的方形横梁穿过方形孔，所述的方形孔一个侧边为可旋转打开的铰链板(231)，尾板方形孔的另外3个边设有加固耳板(232)，铰链板(231)与加固耳板(232)采用螺栓固定连接，方形孔的相邻2个加固耳板(232)上设有螺纹孔，尾板夹具(23)还包括紧固螺栓(233)和紧固压板(234)，紧固压板(234)为矩形钢板，紧固压板(234)位于紧固螺栓(233)的末端，汽车尾板(1)的固定横梁(13)穿过尾板夹具(23)的方形孔后通过紧固螺栓(233)和紧固压板(234)锁紧固定；所述液压动力装置(4)与汽车尾板的两组液压缸通过液压管路相连，为汽车尾板提供检测所需要的液压动力；所述液压控制装置与液压动力装置(4)通过控制电路相连，液压控制装置控制液压动力装置(4)的工作状态和液压回路中各个液压阀门的状态，液压动力装置(4)接受液压控制装置的指令驱动汽车尾板的液压缸运动以实现汽车尾板的运动功能；所述位置侦测模块，位置侦测模块检测尾板的实际位置，并将侦测的结果传送给液压控制装置，所述的位置侦测模块与控制计算机联结，将侦测到的位置信号传送给控制计算机，当测试的结果不在规定的范围时，控制计算机的测试软件报警，测试停止。