[发明专利]一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法

摘要

本发明公开了一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，包括以下步骤：由原始雷达记录剖面一次信号经压制干扰信号后获得剖面二次信号；确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，以1～3倍t时长作为时间窗口T；沿铁路线走向将二次信号按照间距S依次分段，并按分段内道数N进行雷达记录信号的段内平均；对段内平均后的信号取时间窗口0～T计算频率响应；将频率响应进行积分或取最大值，作为全线各分段距离窗口对应的与道砟脏污率相关的参数值P；通过既有线选点挖验标定或物理模拟线路测试标定出P与道砟脏污率B之间的换算关系；由B与P的换算关系获取全线线路上道砟脏污率按距离窗口的分布情况。本发明运算速度快，精度较高。

主权项

1.一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：1)对一条原始雷达检测记录剖面，即雷达检测记录剖面一次信号进行干扰信号压制后得到雷达检测记录剖面二次信号；2)根据道砟介电常数及道砟层的厚度确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，根据旅行时间t确定时间窗口T的长度；3)对一条雷达检测记录剖面二次信号沿铁路线走向上按间距S依次分段形成等间距的M个距离窗口，读取每个距离窗口内的雷达记录信号道数N，并分别计算每个距离窗口内雷达记录信号的平均值，得到M个平均值；4)分别将M个平均值在时间窗口T内进行傅里叶变换，获得M个频率响应；5)根据雷达天线的主频，对M个频率响应进行全频段或主频覆盖段内积分运算或者分别求得M个频率响应的最大值，得到M个积分值或最大值，将其作为M个距离窗口内与道砟脏污率相关的参数值P；6)通过既有线选点挖验或物理模拟测试方式标定参数值P与道砟脏污率B之间的换算关系；7)利用参数值P与道砟脏污率B之间的换算关系将5)中M个参数值P转换为M个道砟脏污率值，从而获取雷达检测记录剖面上的道砟脏污率按距离窗口的分布情况。