[发明专利]对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法有效
| 申请号： | 201710620404.4 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107316355B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 贺鹏麟;王勇;王朝伍;高万盛;陈建江 | 申请（专利权）人： | 深圳智慧车联科技有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;H04L12/40;H04L67/025 |
| 代理公司： | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人： | 隆毅 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法，其中，该监测系统包括数据采集器、数据分析器以及服务器；数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆的CAN总线数据的监听模块以及用于通讯的第一通信模块；数据分析器根据CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；服务器包括第二通信模块、存储模块以及对比模块；服务器接收并存储数据采集器采集的CAN总线数据和数据分析器计算得到的数据，并根据接收到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告。本发明技术方案可以准确找到车辆运行油耗异常的原因。 | ||
| 搜索关键词： | 导致 车辆 运行 油耗 异常 驾驶 技能 远程 监测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，包括数据采集器、数据分析器以及服务器；所述数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆CAN总线数据的监听模块以及用于无线通讯的第一通信模块；所述数据分析器用于接收所述数据采集器采集的CAN总线数据，并根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；所述服务器包括用于通讯的第二通信模块、用于存储数据的存储模块以及用于生成数据报告的对比模块；所述服务器用于接收并存储所述数据采集器采集的CAN总线数据和所述数据分析器计算得到的数据，并根据接所述数据分析器计算得到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据。
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