[发明专利]对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统和方法

权利要求书

1.一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，包括数据采集器、数据分析器以及服务器；

所述数据采集器包括主控模块、用于监听目标车辆CAN总线数据的监听模块以及用于无线通讯的第一通信模块；

所述数据分析器用于接收所述数据采集器采集的CAN总线数据，并根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；

所述服务器包括用于通讯的第二通信模块、用于存储数据的存储模块以及用于生成数据报告的对比模块；所述服务器用于接收并存储所述数据采集器采集的CAN总线数据和所述数据分析器计算得到的数据，并根据接所述数据分析器计算得到的数据和存储模块中的对比信息生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据；

所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能包括油门位置超过设定值、车速与档位不匹配、车速不在经济车速范围、踩离合持续时间超过预定值、起步和刹车；

所述数据分析器还用于根据所述CAN总线数据计算得到平均车速、制动里程、经济转速里程、滑行里程、油门位置超过设定值里程、最高档里程、平均油门位置以及最高档里程占比。

2.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，还包括显示装置，所述显示装置与所述服务器信息交互，用于显示所述数据报告。

3.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据分析器集成设置在所述数据采集器中；或，所述数据分析器集成设置在所述服务器中。

4.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据采集器还包括用于定位的定位模块。

5.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述数据采集器还包括用于语音提示的语音模块；所述主控模块与所述语音模块电连接，用于接收所述数据分析器计算的数据，并根据所述数据分析器计算的数据控制所述语音模块发出语音提示。

6.如权利要求1所述的针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测系统，其特征在于，所述CAN总线数据包括刹车次数、离合次数及时间、电压、水温、车速、档位、转速、负荷、油门位置、瞬时油耗、机油压力、实际油轨压力、废气报警信号灯、行驶时间、里程、行程油耗和平均油耗。

7.一种针对导致车辆运行油耗异常的驾驶技能远程监测方法，其特征在于，包括如下步骤：

监听目标车辆的CAN总线数据；

根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和在导致车辆运行油耗异常的驾驶技能操作下行驶里程占比；

根据所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率、所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比以及对比信息，生成数据报告；所述对比信息为与所述目标车辆同车型的车辆在同载重同路况行驶且油耗为常规值时的各项数据；

所述监听目标车辆的CAN总线数据的步骤中，所述CAN总线数据包括刹车、离合、电压、水温、车速、档位、转速、负荷、油门位置、瞬时油耗、机油压力、实际油轨压力、废气报警信号灯、行驶时间、里程、行程油耗和平均油耗；

所述根据所述CAN总线数据计算得到导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率和所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比的步骤中，所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能的出现频率包括：每百公里油门位置超过设定值次数、每百公里起步次数、每百公里刹车次数以及每百公里踩离合持续时间超过预定值次数；所述导致车辆运行油耗异常的驾驶技能状态下行驶里程占比包括：车速与档位不匹配情况下行驶里程占比、油门位置超过设定值情况下行驶里程占比、车速不在经济车速范围的情况下行驶里程占比以及制动里程占比。