[发明专利]一种分布式新能源汽车电机性能测试装置有效
| 申请号： | 201710607473.1 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN107656202B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王江峰;朱庆;路国卫;郎向荣 | 申请（专利权）人： | 杭州威衡科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 33256 浙江杭知桥律师事务所 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 311813 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分布式新能源汽车电机性能测试装置，包括安装底板，安装底板的上方安装有电机放置平台，电机放置平台的顶部安装有操作台，操作台的一侧上方安装有横梁，横梁靠近电机放置平台的一侧垂直安装有伸缩杆，伸缩杆远离横梁的一端安装有温度传感器，横梁远离操作台的一侧下方安装有与安装底板垂直设置的第一支架，第一支架远离电机放置平台的一侧安装有与安装底板垂直设置的第二支架，第一支架和第二支架之间活动套接有光轴，第一支架靠近第二支架的一侧安装与光轴固定套接的第一负重块，第一负重块远离第一支架的一侧安装有第一卡环。本发明方便检测汽车电机在不同负载的情况下的发热情况，检测出汽车电机的负荷性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 新能源 汽车电机 性能 测试 装置 | ||
【主权项】：
1.一种分布式新能源汽车电机性能测试装置，包括安装底板(1)，其特征在于：安装底板(1)的上方安装有电机放置平台(2)，电机放置平台(2)的顶部安装有操作台(3)，操作台(3)的一侧上方安装有横梁(4)，横梁(4)靠近电机放置平台(2)的一侧垂直安装有伸缩杆(5)，伸缩杆(5)远离横梁(4)的一端安装有温度传感器(6)，横梁(4)远离操作台(3)的一侧下方安装有与安装底板(1)垂直设置的第一支架(7)，第一支架(7)远离电机放置平台(2)的一侧安装有与安装底板(1)垂直设置的第二支架(8)，第一支架(7)和第二支架(8)之间活动套接有光轴(9)，第一支架(7)靠近第二支架(8)的一侧安装与光轴(9)固定套接的第一负重块(10)，第一负重块(10)远离第一支架(7)的一侧安装有第一卡环(11)，第二支架(8)靠近第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第一套环(12)，第一卡环(11)与第一套环(12)之间安装有与光轴(9)活动套接的添加负重块(13)，添加负重块(13)的内圈沿光轴(9)轴线阵列开设有圆弧形凹槽(16)，凹槽(16)的内部填充有滚珠(17)，添加负重块(13)靠近第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第二套环(14)，添加负重块(13)远离第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第二卡环(15)；第一卡环(11)与第二卡环(15)的结构相同，第一套环(12)的一侧和第二套环(14)的一侧均开设有螺纹孔(18)，螺纹孔(18)上螺纹连接第一紧固螺杆(19)，第二套环(14)的内圈与第一卡环(11)的外圈对接，第一套环(12)与第二套环(14)的结构相同。/n
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