[发明专利]一种分布式新能源汽车电机性能测试装置有效

专利信息
申请号: 201710607473.1 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN107656202B 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 王江峰;朱庆;路国卫;郎向荣 申请(专利权)人: 杭州威衡科技有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 33256 浙江杭知桥律师事务所 代理人: 王梨华;陈丽霞
地址: 311813 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 分布式 新能源 汽车电机 性能 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种分布式新能源汽车电机性能测试装置,包括安装底板(1),其特征在于:安装底板(1)的上方安装有电机放置平台(2),电机放置平台(2)的顶部安装有操作台(3),操作台(3)的一侧上方安装有横梁(4),横梁(4)靠近电机放置平台(2)的一侧垂直安装有伸缩杆(5),伸缩杆(5)远离横梁(4)的一端安装有温度传感器(6),横梁(4)远离操作台(3)的一侧下方安装有与安装底板(1)垂直设置的第一支架(7),第一支架(7)远离电机放置平台(2)的一侧安装有与安装底板(1)垂直设置的第二支架(8),第一支架(7)和第二支架(8)之间活动套接有光轴(9),第一支架(7)靠近第二支架(8)的一侧安装与光轴(9)固定套接的第一负重块(10),第一负重块(10)远离第一支架(7)的一侧安装有第一卡环(11),第二支架(8)靠近第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第一套环(12),第一卡环(11)与第一套环(12)之间安装有与光轴(9)活动套接的添加负重块(13),添加负重块(13)的内圈沿光轴(9)轴线阵列开设有圆弧形凹槽(16),凹槽(16)的内部填充有滚珠(17),添加负重块(13)靠近第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第二套环(14),添加负重块(13)远离第一支架(7)的一侧安装有与光轴(9)活动套接的第二卡环(15);第一卡环(11)与第二卡环(15)的结构相同,第一套环(12)的一侧和第二套环(14)的一侧均开设有螺纹孔(18),螺纹孔(18)上螺纹连接第一紧固螺杆(19),第二套环(14)的内圈与第一卡环(11)的外圈对接,第一套环(12)与第二套环(14)的结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种分布式新能源汽车电机性能测试装置,其特征在于,第一支架(7)的两侧均安装有与第一支架(7)垂直设置的围栏,围栏的一端与第一支架(7)固定连接,围栏的另一端与第二支架(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种分布式新能源汽车电机性能测试装置,其特征在于,光轴(9)伸出第一支架(7)的一端安装有用于电机固定的联轴器(20),电机放置平台(2)的顶部阵列安装有四组立柱(21),立柱(21)上活动套接有压板(22),压板(22)上远离立柱(21)的一端螺纹套接有第二紧固螺杆(23)。

4.根据权利要求1所述的一种分布式新能源汽车电机性能测试装置,其特征在于,操作台(3)的一侧安装有显示屏(24),显示屏(24)的一侧开设有物品放置槽(25),操作台(3)的顶部倾斜设置,电机放置平台(2)的内部安装有计算机主机。

5.根据权利要求1所述的一种分布式新能源汽车电机性能测试装置,其特征在于,第一负重块(10)为圆柱型结构,第一负重块(10)与添加负重块(13)的结构相同,第一负重块(10)的外圈粘附有指示标签。

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