[发明专利]基于废弃轮胎的高速公路防护栏及其制造方法

摘要

本发明公开一种基于废弃轮胎的高速公路防护栏及其制造方法，包括水泥柱、固定底板、固定面板、第一螺栓、第二螺栓以及多个废弃轮胎，所述固定底板容置在地面以下的预留坑道内，所述第一螺栓以及第二螺栓分别固定在水泥柱的两端，所述固定底板上设置有与第一螺栓相适配的内螺纹结构，所述固定面板上设置有与第二螺栓相适配的内螺纹结构，多个废弃轮胎按照外径逐渐变小的方式顺次套设在水泥柱上，且最底层的废弃轮胎与固定底板相接触，最上层的废弃轮胎与固定面板相接触，多个废弃轮胎之间可移动连接。充分利用废弃轮胎制作防护栏，既有弹性、韧性又有很高强度，完全可以起到缓冲和防撞断的功能，汽车碰撞时既不易撞毁护栏。

主权项

1.一种基于废弃轮胎的高速公路防护栏，其特征在于，包括水泥柱、固定底板、固定面板、第一螺栓、第二螺栓以及多个废弃轮胎，所述固定底板容置在地面以下的预留坑道内，所述第一螺栓以及第二螺栓分别固定在水泥柱的两端，所述固定底板上设置有与第一螺栓相适配的内螺纹结构，所述固定面板上设置有与第二螺栓相适配的内螺纹结构，多个废弃轮胎按照外径逐渐变小的方式顺次套设在水泥柱上，且最底层的废弃轮胎与固定底板相接触，最上层的废弃轮胎与固定面板相接触，多个废弃轮胎之间可移动连接；所述固定底板的外径与固定面板的外径相同，所述固定底板的外径大于所有废弃轮胎的外径，且所述固定底板的外径与预留坑道的孔径相等，所述预留坑道的深度高于固定底板的高度；所述固定底板上设置有固定废弃轮胎的固定槽，所述固定槽的内径与最底层的废弃轮胎外径相适配，所述固定槽的槽壁上开设有缓冲缺口，所述固定槽的底部设有多条便于雨水流出的流水沟道；该防护栏还包括螺帽结构，所述固定底板以及固定面板的中间位置均设置有通孔，所述第一螺栓穿过固定底板上的通孔后固定在土壤内，所述第二螺栓穿过固定面板上的通孔后与螺帽结构固定连接，所述固定面板以及固定底板均为橡胶固定板，所述水泥柱内设有增强坚固性的钢筋条；所述水泥柱的外径小于所有废弃轮胎的内径，且所述第一螺栓的外径以及第二螺栓的外径均小于水泥柱的外径。