[发明专利]一种车辆操纵装置的换档液压系统

摘要

本发明公开了一种车辆操纵装置的换档液压系统，包括主油路、控制器和多个换档回路；所述的主油路包括油泵、主定压阀和溢流阀；所述的多个换档回路分为无缓冲阀的回路和有缓冲阀的回路；所述的有缓冲阀的回路包括步进电机、传动机构、2D数字缓冲阀和离合器；所述的2D数字缓冲阀的进油口与主油路连接，2D数字缓冲阀的出油口连接离合器；所述的步进电机通过控制器进行控制。本发明采用2D数字缓冲阀，且具有较小的体积，比传统的缓冲阀响应速度快，大约快10ms。本发明采用的2D数字缓冲阀，能够通过控制器控制在一定的时间内缓慢的上升，能实现不同的缓冲曲线，达到了不同的压力上升的效果，这样就实现了换档过程迅速且平稳。

主权项

一种车辆操纵装置的换档液压系统，其特征在于：包括主油路、控制器(5)和多个换档回路，所述的主油路通过控制器(5)分别与多个换档回路连接；所述的多个换档回路分别为换档回路I、换档回路II、换档回路Ⅲ、换档回路Ⅳ、换档回路Ⅴ、换档回路Ⅵ、换档回路Ⅶ、换档回路VIII和换档回路IX；所述的主油路包括油泵(3)、主定压阀(2)和溢流阀(4)，所述的油泵(3)的进油口连接油箱，油泵(3)的出油口通过三通接头分别与主定压阀(2)的进油口和溢流阀(4)的进油口相连，溢流阀(4)的出油口直接连接油箱；所述的主定压阀(2)的出油口通过多个三通接头连接多个换档回路；所述的多个换档回路分为两类，第一类为无缓冲阀的回路，包括换档回路I、换档回路Ⅶ和换档回路IX；第二类为有缓冲阀的回路，包括换档回路II、换档回路Ⅲ、换档回路Ⅳ、换档回路Ⅴ、换档回路Ⅵ和换档回路VIII；所述的有缓冲阀的回路包括步进电机(6)、传动机构(7)、2D数字缓冲阀(8)和离合器；所述的2D数字缓冲阀(8)的进油口与主油路连接，2D数字缓冲阀(8)的出油口连接离合器；所述的步进电机(6)通过控制器(5)进行控制；所述的无缓冲阀的回路包括两位三通电磁阀(1)和离合器，所述的两位三通电磁阀(1)的进油口与主定压阀(2)直接相连，两位三通电磁阀(1)出油口与离合器相连；所述的两位三通电磁阀(1)通过控制器(5)进行控制。