[发明专利]一种储能快充的充电桩系统有效
申请号: | 201710587422.7 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN110015015B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 彭富明;邵敏峰;沈静;卢烨;干淑阳;于航 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种储能快充的充电桩系统,包括充电桩主控制模块、充电桩APP、数据存储模块、充电基础电路模块和储能电池模块;充电桩主控制模块用于控制充电桩与电网、汽车、用户之间的交互;充电桩APP用于传递电网、用户、汽车、充电桩之间的信息,结算、定位和共享信息;数据存储模块用于存储充电信息、汽车状况和用户信息;充电基础电路模块用于电能的传输;储能电池模块与主电路相连,不充电时参与V2G行为与电网互动,充电时可以与电网同时给汽车充电。本发明通过APP查询充电桩位置和使用情况,预约充电,充电支付,灵活选择充电模式,操作简单,大大改善新能源汽车用户充电体验。 | ||
搜索关键词: | 一种 储能快充 充电 系统 | ||
【主权项】:
1.一种储能快充的充电桩系统,其特征在于,包括充电桩主控制模块、充电桩APP、数据存储模块、充电基础电路模块和储能电池模块;所述充电桩主控制模块用于控制充电桩与电网、汽车、用户之间的交互,驱动电路以及数据采集;所述充电桩APP用于传递电网、用户、汽车、充电桩之间的信息,结算、定位和共享信息;所述数据存储模块用于存储充电信息、汽车状况和用户信息;所述充电基础电路模块用于电能的传输,实现电池与电网充放电双向互动;所诉储能电池模块与主电路相连,不充电时参与V2G行为与电网互动,充电时与电网同时给汽车充电。
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