[发明专利]一种储能快充的充电桩系统

权利要求书

1.一种储能快充的充电桩系统，其特征在于，包括充电桩主控制模块、充电桩APP、数据存储模块、充电基础电路模块和储能电池模块；

所述充电桩主控制模块用于控制充电桩与电网、汽车、用户之间的交互，驱动电路以及数据采集；

所述充电桩APP用于传递电网、用户、汽车、充电桩之间的信息，结算、定位和共享信息；

所述数据存储模块用于存储充电信息、汽车状况和用户信息；

所述充电基础电路模块用于电能的传输，实现电池与电网充放电双向互动；

所述储能电池模块与主电路相连，不充电时参与V2G行为与电网互动，充电时与电网同时给汽车充电；

所述充电桩主控制模块包括主控制芯片STM32(1)、LCD显示屏(2)、保护单元(3)、SOC估量(4)、智能电表(5)、射频读卡器(6)、存储单元(7)、辅助电源(8)、数据采集系统(9)、驱动系统(10)和人机交互系统(11)；

所述主控制芯片STM32(1)用于整体控制和运算；

所述LCD显示屏(2)用于显示消费信息、用户信息、汽车电池组数据、实时电价和充电桩信息；

所述保护单元(3)用于过压过载过流保护；

所述SOC估量(4)用于计算电动汽车电池组以及储能电池的剩余电量；

所述智能电表(5)根据不同的充电行为和不同的电价费用，峰谷分时计价；

所述射频读卡器(6)用于读取用户电卡信息；

所述辅助电源(8)用于给整个充电桩主控制模块供电；

所述数据采集系统(9)用于采集电动汽车电池组、储能电池模块、电网以及充电桩的实时状况；

所述驱动系统(10)利用继电器来控制能量的转移，控制充放电行为；

所述人机交互系统(11)用于实现用户与充电桩的信息交换；

所述充电桩APP实时读取剩余电量以及估算出可行驶里程数，同时显示充电桩的位置，估算出距离，然后通过自带导航引导车主到充电站充电，用户扫描充电桩屏幕上的二维码，获取信息，自助填写需求，选择充电模式，确认以后，插上插头充电，充电信息实时反馈给车主，充电完成，拔掉充电头，最后结算电费；同时支持电卡消费，插入卡片，输入账户信息，最后在插卡结算；

所述SOC估量(4)实时监督充电过程中汽车电池组电量的变化，根据用户选择的充电模式，调整充电行为；

数据采集系统(9)通过传感器采集用户充电信息、电网负荷信息和储能电池信息，发送给主控制芯片STM32(1)，由主控制芯片STM32(1)决定充放电行为；

所述智能电表，实行“峰谷分时计价”，在用电高峰期，通过电网将信息反馈到各充电站，提高电价，引导用户分时充电，同时通过提高用户将车载电池电能回充给电网的电费；在用电低谷时，引导用户以一个较低的价格进行充电；

所述充电基础电路模块在原有基础上，增加一条线路，分离充放电线路，实现AC/DC双向充放电行为；

充电桩系统有三种充电模式：(1)常规充电模式，即插即充，不考虑其他任何情况；(2)V2G充电模式，在保证离开时有充足电量的情况下，充电桩会根据用户填写的参数，做出最优的判断，然后根据电网的需求，确认汽车电池组与储能电池参与V2G行为的时长；(3)有序充电模式，用户填写可充电时长以及需要充满的电量，通过计算以后，将低谷时充电时间延长，高峰时充电时长减少，分价计算电费。