[发明专利]双离合变速器的齿轮致动器有效
| 申请号： | 201710586522.8 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107631020B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李万福 | 申请（专利权）人： | 现代岱摩斯 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/32;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 闫小刚 |
| 地址： | 韩国忠清南道瑞*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及双离合变速器的齿轮致动器，由选挡螺线管和换挡马达及控制器构成电源组模块。因此，具有如下的效果，即，通过去除接线来解决接线相关不良、使齿轮致动器的结构紧凑、通过共享各种部件来节俭制造及部件管理费用。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮致动器 双离合变速器 接线 马达及控制器 部件管理 换挡 电源组 螺线管 去除 选挡 共享 制造 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速器的齿轮致动器，其特征在于，包括：奇数挡电源组模块和偶数挡电源组模块，在各个奇数挡和偶数挡的选挡螺线管和换挡马达直接附着有控制器；本体外壳，用于安装上述奇数挡电源组模块和偶数挡电源组模块；以及控制轴组装体，在上述本体外壳的内部与多个上述电源组模块相连接，用于向拨叉道轨的凸耳传递选挡操作力及换挡操作力；上述控制轴组装体具有以双管结构结合的奇数挡控制轴和偶数挡控制轴，在这些控制轴以固定状态安装各个换挡拔片部件；在上述奇数挡和偶数挡的换挡拔片部件的外周面突出形成向上下方向相向的一对选挡引导件，在一侧的选挡引导件的外周面向半径方向突出形成换挡拔片。
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