[发明专利]手动档汽车坡道起步辅助装置

摘要

本发明提供一种手动档汽车坡道起步辅助装置，包括设置于车体底部的液压控制机构、电控机构和车体状态监测机构，所述液压控制机构包括与汽车从动轮同轴设置的电磁离合器，电磁离合器通过液压马达轴与双向液压马达连接，液压马达的进出口油路分别与电磁换向阀一侧油路通道连接，通过电磁换向阀的另一侧油路通道连接溢流阀；车体状态监测装置包括车轮转动传感器和车体倾角传感器；车轮转动传感器和车体倾角传感器分别通过电缆与电控机构连接。本发明辅助装置操作简单、成本低廉，在车体坡道起步过程中起到一个“托”的作用，防止由车体自重和斜坡造成的溜滑，与现有技术中棘轮棘爪的“硬”连接相比，本装置提供一种“软”连接，不易造成部件的损坏。

主权项

一种手动档汽车坡道起步辅助装置，包括设置于车体底部的液压控制机构、电控机构和车体状态监测机构，其特征在于：所述的液压控制机构包括与汽车从动轮同轴设置的电磁离合器（2），电磁离合器（2）通过液压马达轴（1）与双向液压马达（3）连接，通过电磁离合器（2）控制从动轮轮轴与双向液压马达（3）之间的结合与断开，双向液压马达（3）通过油路与补油箱（5）并联，液压马达（3）的进出口油路分别与电磁换向阀（6）一侧油路通道连接，通过电磁换向阀（6）的另一侧油路通道连接溢流阀（7）的进油P口和出油T口；所述的车体状态监测装置包括车轮转动传感器和车体倾角传感器；所述的车轮转动传感器和车体倾角传感器分别通过电缆与电控机构连接，电控机构通过输出电缆与液压控制系统中的电磁离合器（2）、电磁换向阀（6）和溢流阀（7）连接。