[发明专利]道岔锁紧机构的控制方法和系统在审
| 申请号： | 201710558443.6 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN109229146A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王洪涛;陈云;吴剑波;何鹏;刘先华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06;B61L7/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种道岔锁紧机构的控制方法和系统。其中方法包括：控制锁紧电机启动以驱动锁紧机构进行锁紧或解锁操作，其中，锁紧机构在完成锁紧或解锁操作时发送第一信号；在收到所述第一信号之后获取锁紧电机的当前工作时间；获取预设的标准工作时间与锁紧电机的当前工作时间之间的差值；根据锁紧电机的当前工作时间与标准工作时间之间的差值，和第一信号检测锁紧机构的工作状态。该方法提高了判定锁紧机构是否完成锁紧或解锁的准确性，并可以有效防止锁紧机构未完全解锁时就开始转辙，以及防止锁紧机构为完全锁紧到位时车辆就通过，提高了轨道交通的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 锁紧机构 锁紧 锁紧电机 解锁操作 道岔锁 解锁 电机启动 轨道交通 检测锁 控制锁 预设 判定 发送 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种道岔锁紧机构的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：控制锁紧电机启动以驱动锁紧机构进行锁紧或解锁操作，其中，所述锁紧机构在完成锁紧或解锁操作时发送第一信号；在收到所述第一信号之后获取所述锁紧电机的当前工作时间；获取预设的标准工作时间与所述锁紧电机的当前工作时间之间的差值；根据所述标准工作时间与所述锁紧电机的当前工作时间之间的差值，和所述第一信号，检测所述锁紧机构的工作状态。
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