[发明专利]一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺在审
| 申请号： | 201710543455.1 | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN107186094A | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 吴孝鸿 | 申请（专利权）人： | 天津龙锋伟业科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/02 | 分类号： | B21D39/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 300401 天津市北辰区青光*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明是一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，包括的步骤有车门固定、辊边切入点的确认、预辊边、二次辊边，三次辊边、终辊边和外表检测。本发明所述一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，具有合适的辊压压力和速度，可以使车门辊边效果良好，而且不会出现车门挤出或变形的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 焊接 过程 中的 车门 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，其特征在于，包括的步骤有车门固定、辊边切入点的确认、预辊边、二次辊边，三次辊边、终辊边和外表检测；(1)车门固定：将车门用夹具固定，准备好辊压机；(2)辊边切入点的确认：辊压机辊边起始切入点先从窗框拐角、轮廓变化急剧的位置开始辊压，最后辊压平顺区域；上一次辊压的终点是下一次辊压的起点；(3)预辊边：辊边的折角为30°；钢辊边的压力为420～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100‑150mm/s；(4)二次辊边：辊边的折角为60°；钢辊边的压力为450～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100‑150mm/s；(5)三次辊边：辊边的折角为90°；钢辊边的压力为500～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100‑150mm/s；(6)终辊边：辊边的折角为180°，使车门内板和外板包合处平实服帖，钢辊边的压力为1000～1400N；铝辊边的压力为900～1200N，辊边速度为50‑67mm/s；(7)外表检测：对辊边完成的车门进行人工三坐标检测。
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