[发明专利]一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺

权利要求书

1.一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，其特征在于，包括的步骤有车门固定、辊边切入点的确认、预辊边、二次辊边，三次辊边、终辊边和外表检测；

(1)车门固定：

将车门用夹具固定，准备好辊压机；

(2)辊边切入点的确认：

辊压机辊边起始切入点先从窗框拐角、轮廓变化急剧的位置开始辊压，最后辊压平顺区域；上一次辊压的终点是下一次辊压的起点；

(3)预辊边：

辊边的折角为30°；钢辊边的压力为420～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100-150mm/s；

(4)二次辊边：

辊边的折角为60°；钢辊边的压力为450～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100-150mm/s；

(5)三次辊边：

辊边的折角为90°；钢辊边的压力为500～700N，铝辊边的压力为300～650N，辊边速度为100-150mm/s；

(6)终辊边：

辊边的折角为180°，使车门内板和外板包合处平实服帖，钢辊边的压力为1000～1400N；铝辊边的压力为900～1200N，辊边速度为50-67mm/s；

(7)外表检测：

对辊边完成的车门进行人工三坐标检测。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，其特征在于，所述的车门固定步骤前，进行车门的清扫。

3.根据权利要求2所述的一种汽车焊接过程中的车门辊边工艺，其特征在于，所述的终辊边步骤的钢辊边的压力为1300N；铝辊边的压力为1180N。