[发明专利]列车自动防护的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201710524406.3 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109204259B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 吴洪文;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/171;B60T8/1755 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车自动防护的控制方法及装置，其中，方法包括：获取列车的制动力初始值；获取所述列车的坡度夹角；获取路面的路面状况，并根据所述路面状况生成修正系数；根据所述制动力初始值和所述坡度夹角以及所述修正系数生成自动防护时的初始制动力；以及在接收到紧急制动命令之后，根据所述初始制动力进行制动控制。该方法，能够根据列车当前所处的状态，实时调整初始制动力的大小，在保证列车安全的前提下，加速制动过程，减少制动时间和制动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 自动 防护 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车自动防护的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取列车的制动力初始值；获取所述列车的坡度夹角；获取路面的路面状况，并根据所述路面状况生成修正系数；根据所述制动力初始值和所述坡度夹角以及所述修正系数生成自动防护时的初始制动力；以及在接收到紧急制动命令之后，根据所述初始制动力进行制动控制。
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