[发明专利]一种汽车座椅结构

摘要

本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车座椅结构，所述的汽车座椅结构的靠背(2)内部的腔体(3)中部设置隔离板件(4)，气囊Ⅰ(6)下端通过连接管Ⅰ(9)与气囊Ⅱ(8)连通，气囊Ⅰ(6)上端通过连接管Ⅱ(10)与气囊Ⅱ(8)连通，连接管Ⅰ(9)上设置单向阀(11)，连接管Ⅱ(10)上设置电磁阀(12)，气囊Ⅱ(8)和靠背后端(7)之间设置伸缩部件(13)，本发明的汽车座椅结构，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅结构的靠背前端的凸出高度调节，从而满足不同驾乘人员对靠背凸出高度的不同需求，在有效提高汽车座椅靠背舒适度的同时，还能够有效降低座椅调节成本。

主权项

1.一种汽车座椅结构，所述的汽车座椅结构包括底座(1)、靠背(2)，靠背(2)与底座(1)活动连接，其特征在于：所述的靠背(2)内部设置腔体(3)，腔体(3)中部设置隔离板件(4)，隔离板件(4)与靠背前端(5)之间设置气囊Ⅰ(6)，隔离板件(4)与靠背后端(7)之间设置气囊Ⅱ(8)，气囊Ⅰ(6)下端通过连接管Ⅰ(9)与气囊Ⅱ(8)连通，气囊Ⅰ(6)上端通过连接管Ⅱ(10)与气囊Ⅱ(8)连通，连接管Ⅰ(9)上设置单向阀(11)，连接管Ⅱ(10)上设置电磁阀(12)，气囊Ⅱ(8)和靠背后端(7)之间设置伸缩部件(13)，电磁阀(12)与控制部件(14)连接，伸缩部件(13)与控制部件(14)连接；所述的气囊Ⅰ(6)和气囊Ⅱ(8)内分别注入气体，气囊Ⅰ(6)内和气囊Ⅱ(8)内气体的体积之和设置为小于气囊Ⅰ(6)和气囊Ⅱ(8)的容积之和的结构，单向阀(11)设置为能够阻止气囊Ⅰ(6)内的气体经过连接管Ⅰ(9)进入气囊Ⅱ(8)的结构，控制部件(14)设置为能够通过电磁阀(12)控制连接管Ⅱ(10)通断的结构；所述的控制部件(14)控制电磁阀(12)打开时且施加外部压力在靠背前端(5)时，该外部压力设置为能够挤压气囊Ⅰ(6)内的气体通过连接管Ⅱ(10)进入气囊Ⅱ(8)的结构。