[发明专利]一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸

摘要

一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸，其特征在于：其包括低压套筒及高压套筒，高压套筒安装在低压套筒内，并在高压套筒的柱面与低压套筒的内孔间安装有第一密封导向套和第二密封导向套，使得高压套筒可相对低压套筒作轴向运动；所述的第一密封导向套和第二密封导向套与低压套筒及高压套筒间形成密闭的低压油腔，安装在高压套筒柱面上的低压活塞将油腔分割成低压驱动腔及低压回油腔。本发明的有益效果是：根据帕斯卡定律，利用有效作用面积小的高压活塞推动有效作用面积大的低压活塞运动，因此驱动丝杆只需要提供较小的推力，就能够使得低压活塞缸产生较大的压力供锁模使用。

主权项

一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸，其特征在于：其包括低压套筒（1）及高压套筒（2），高压套筒（2）安装在低压套筒（1）内，并在高压套筒（2）的柱面与低压套筒（1）的内孔间安装有第一密封导向套（3）和第二密封导向套（4），使得高压套筒（2）可相对低压套筒（1）作轴向运动；所述的第一密封导向套（3）和第二密封导向套（4）与低压套筒（1）及高压套筒（2）间形成密闭的低压油腔，安装在高压套筒（2）柱面上的低压活塞（5）将油腔分割成低压驱动腔（51）及低压回油腔（52）；所述的高压套筒内设置有高压油腔，高压活塞（6）将高压油腔分割为高压驱动腔（61）及高压回油腔（62），高压活塞（6）上设置有活塞杆（63）与设置在低压套筒（1）尾端的驱动丝杆（7）连接，驱动丝杆（7）由驱动电机（71）驱动其转动，驱动丝杆（7）转动时，通过活塞杆（63）驱动高压活塞（6）相对高压套筒（2）或是高压套筒（1）运动；所述的高压驱动腔（61）与低压驱动腔（51）之间通过高压油管（8）连接，并在高压油管（8）上安装有高压控制阀（81）；所述的低压驱动腔（51）与低压回油腔（52）之间设置有低压油管（9），并在低压油管（9）上安装有低压控制阀（91）；所述的高压回流腔（52）与低压回流腔（52）间通过回油槽（93）连接。