[发明专利]一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸有效

专利信息
申请号: 201710489767.9 申请日: 2017-06-24
公开(公告)号: CN107471570B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 郭锡南 申请(专利权)人: 广东乐善智能装备股份有限公司
主分类号: B29C45/68 分类号: B29C45/68
代理公司: 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 代理人: 姜林
地址: 528300 广东省佛山市顺德*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 大多 驱动力 混合 动力 驱动
【权利要求书】:

1.一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸,其特征在于:其包括低压套筒(1)及高压套筒(2),高压套筒(2)安装在低压套筒(1)内,并在高压套筒(2)的柱面与低压套筒(1)的内孔间安装有第一密封导向套(3)和第二密封导向套(4),使得高压套筒(2)可相对低压套筒(1)作轴向运动;

所述的第一密封导向套(3)和第二密封导向套(4)与低压套筒(1)及高压套筒(2)间形成密闭的低压油腔,安装在高压套筒(2)柱面上的低压活塞(5)将油腔分割成低压驱动腔(51)及低压回油腔(52);

所述的高压套筒(2)内设置有高压油腔,高压活塞(6)将高压油腔分割为高压驱动腔(61)及高压回油腔(62),高压活塞(6)上设置有活塞杆(63)与设置在低压套筒(1)尾端的驱动丝杆(7)连接,驱动丝杆(7)由驱动电机(71)驱动其转动,驱动丝杆(7)转动时,通过活塞杆(63)驱动高压活塞(6)相对高压套筒(2)或是低压套筒(1)运动;

所述的高压驱动腔(61)与低压驱动腔(51)之间通过高压油管(8)连接,并在高压油管(8)上安装有高压控制阀(81);所述的低压驱动腔(51)与低压回油腔(52)之间设置有低压油管(9),并在低压油管(9)上安装有低压控制阀(91);所述的高压回油腔(62)与低压回油腔(52)间通过回油槽(93)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸,其特征在于:所述的回油槽(93)设置高压套筒(2)上,连通高压套筒(2)的内外。

3.根据权利要求1所述的一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸,其特征在于:所述的驱动电机(71)与驱动丝杆(7)间通过转换器(72)连接。

4.根据权利要求1所述的一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸,其特征在于:所述的驱动电机(71)为伺服电机或是步进电机。

5.根据权利要求1所述的一种可放大多倍驱动力的混合动力驱动缸,其特征在于:所述的高压套筒(2)的顶端设置有连接耳(21),连接耳(21)延伸出套筒外。

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